Boxer 3 Vestion DCU 102 заглох на ходу и умер

Sto-mashin [ТопикСтартер]

Парни помогите оживить трупа
Вводные по авто
vin VF3YCBMAC12187391
Boxer 3 Vestion DCU 102
Двигатель 2.2 HID 120 Puma
KПП 6
Все массы почищены и проверенны
По ошибкам ошибка ЕГР ( но он давно заглушен) и необученные форсы .
Иммобилайзер все разрешения есть .
Давление топлива с подкачного насоса до вгода тнвд отличное
С эфира заводится работает пока есть эфир
Напряжение цепи датчика давления топлива =1В=  и не  меняется
Синхронизация распредвала\коленвала   =ДА=
Состояние двигателя =В процессе запуска =
Управление реле топливного насоса =ДА=
Управление электроклапаном регклеровки обЪема топлива прыгает в пределах =60.99-73.24 %=
число оборотов двигателя =200=
Заданное давление втопливной рампе =388-500= bars
замеренное давление в рейке =0=
Измеренная велечина цикловой подачи топлива =23.30= мм3\stroke
опережение впрыска =0.83-0.99= градусов
Напряжение батареи 12.69В
Напряжение системы питания дачтика 5.00 В
Напряжение форсунки 121.15v

car-checker

замеренное давление в рейке =0=

Timapho

Снимите фишку с регулятора расхода топлива на ТНВД и прокрутите стартером. Смотрите параметры "Напряжение цепи датчика давления топлива" и "замеренное давление в рейке"

Sto-mashin [ТопикСтартер]

Спасибо парни завел , дозатор на ТНВД  клин поймал . Почистил полинул все ок

JohnFirst

В блок не заглядывали? Аквариум в них частое дело).

untercover

Вангую на заклинивший регулятор давления топлива, частая проблема, ну или форсунка какая-то в обратку сильно сливает.

sergey-nik

Может стружка в топливе? Дозатор просто так не клинит.