Январь 5.1 и сбой сброса м/к

Andrey89 [ТопикСтартер]

Привет Всем! Подскажите по ошибке Р1612 (сбой сброса м/к) Параметры авто: ВАЗ 2110, 1.5л, 16кл, ЭБУ Я 5.1-41...
в общем у меня убран в авто иммобилайзер, ЕЕПРОМ перезаписан (сброшен) контакты скручены на колодке иммо
и при запуске (не всегда) появляются перебои в работе двс в виде повышенных оборотов или плавающих оборотов и при новом перезапуске все становится в норму, но выскакивает эта ошибка!
С чем может быть связана она и как это исправить?
За помощь спасибо!

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 50 Чипов. В настоящее время6 пользователей ответили

romkin93

Для начала проверьте питание-похоже или на дребезг контактов ГР или подгнивание плюсов:АКБ, предохранитель ГР, массы на ГБЦ, масса ДВС-АКБ. ОСциллограф-мотортестер есть?

mna

Судя по перечисленным неисправностям двигатель нуждается в диагностике.
Один раз попадалась ошибка Р1612на январь 5.1, если она возникает на ходу сопровождается тем что двигатель глохнет, или пытаеся заглохнуть, тоесть дергается. Замена Эбу вопрос решила, для долнейшего исследования ЭБУ не оставили.

Andrey89 [ТопикСтартер]

добавил romkin93 в 17-12-2021 00:26
Для начала проверьте питание-похоже или на дребезг кон ...

осцилографа нет...
по контактам- посмотрю... Спасибо за подсказку!

Andrey89 [ТопикСтартер]

добавил mna в 17-12-2021 11:59
Судя по перечисленным неисправностям двигатель нужда ...

она возникает при запуске и повторном перезапуске пропадает!
на ходу не появляется...

elektrolife

А сам эбу не разбирали ? Можно осмотреть плату на предмет повреждений или окислов. Если 5.1-41 будет достать проблематично,можно пожертвовать фазированным впрыском и взять 5.1-71,но придётся слегка перепиновать проводку.

mna

она возникает при запуске и повторном перезапуске пропадает!
на ходу не появляется...

В моем случае р1612 возникала на ходу, при  интенсивном разгоне  после 4500-5000 оборотов.
Тоже тогда помню всю проводку перелопатил, была тогда мысль, стабилизатор TLE 4267 поменять, но машину на выезде делал, фена под рукой не было. Поставил ему свой  5.1  -71 с перепиновкой. Расчитывал,  что старый блок для ремонта оставит ,потом докапаюсь. Но клиент счел, что с заменой блока ремонт ему слишком дорого обошелся, и свой старый блок ремонтировать не захотел. Хочешь попробуй промерь TLE4267  при подаче питания от замка зажигания он выдает внутрисхемное +5v, и вырабатывает сигнал сброса. Если есть фен или паяльная станция его поменять, быстрей чем прошить блок.
Но это не совет, а так мысли в слух.