Ваз 2110 не видит обороты

lokon [ТопикСтартер]

добавил mehanik48 в 11-4-2021 16:29
Ищите сигналку(реле) на управление ЭБН.

Я на самом эбу меряю сигнал управления эбн,он после заводки пропадает.

lokon [ТопикСтартер]

добавил car-checker в 10-4-2021 19:35
Какое напряжение на эбу при прокрутке стартером?

Между 27 контактом эбу,при прокрутке стартером просадка до 11.5 вольт

tuljak-015

У меня был случай пара развелись. машина при дележе досталась жене. Она приходит утром в гараж, завела, включила заднюю- метр и авто заглохла, раз другой. третий. машина не хочет выезжать из гаража. Выволокли в ручную, завели и поехали до меня. Едет и ни разу не глохнет-2км. Я выхожу она всё объяснила я смеюсь и говорю да муж тебе наколдовал, сейчас  не пройдёт и полчаса и ты уедешь. Датчик скорости разъём отключил -езжай назад. Хоп заглохла, а думаю датчик задн. скорости, разъём отключил- езжай и покажись мужу. Хоп и маш. заглохла. Оставь говорю буду разбираться. Час вожусь, второй, потом случайно на работающим двигателе дотронулся до красного толстого провода что идёт от АКБ и двигатель сдох. Оказывается была  когда то нарушена изоляция провода, попадали пары электролита и получился разрыв с окислом. Когда авто едет вперёд провод по инерции согинает назад и контакт сохраняется, а когда назад-согинает вперёд, и просходит разрыв. Сказка скажете, нет, чистая правда.

mna

Между 27 контактом эбу,при прокрутке стартером просадка до 11.5 вольт

11,5 вольт это отлично,стартер не причем 100%.
Я два года назад сталкивался с аналогичной проблемой.  
Так вот причина была  в помехах возникающих в штатном кабеле от ДПКВ до 48 и 49 пин ЭБУ. я
дублировал проводами кабель, искры всеровно не было. Когда откусил старый кабель, и на его место все по схеме ,49 пин нижний контакт ДПКВ, и 48 пин  верхний контакт ДПКВ, подпаял новый экронированный кабель Сигнал на осциллограмме стал без помех, искра появилась,двигатель запустился.

stepanovoleg

ну если она невидит прокрутку значит неисправна цепь дпкв или сам датчик. продублируйте провод до эбу и посмотрите результат. если проблема с просадками ну тогда пусковое накинь до кучи и попробуй хотя дело не в этом. было подобное виной оказался конченый модуль

magus62

Вопрос не стоял о  замене замка зажигания, а проверки питающих напряжений и сигналов как на замке зажигания так и  на разъеме Эбу. То есть пины 18, 27,37, 46, 48 и 49, а также мест подключения масс. Чтобы определиться что пропадает после прокрутки стартером и последующим не заводом.

NekroMc

отрежь полностью провод идущий от эбу до дпкв и проложи новый,возможно у тебя сигнальный провод пробивает на экран кабеля и машина не заводится,тоесть не видит прокрутки после сброса эбу ты обнуляешь и она на какоето время опять готова к работе,у разьёма эбу отрежь полностью старый кабель и соедини другими проводами ну и массы я бы хорошенько проверил,был случяй разьём на дпкв не контачил

lokon [ТопикСтартер]

добавил mna в 11-4-2021 18:56
11,5 вольт это отлично,стартер не причем 100%.
Я два года н ...

Где то уже рядом.А менять только на экранированный кабель,я через форточку обычные провода менял и кидал ,старые при этом отрезал.Странно одно она работает и пытается завестись только с одним дпкв,другие не воспринимает совсем.

lokon [ТопикСтартер]

добавил NekroMc в 12-4-2021 06:14
отрежь полностью провод идущий от эбу до дпкв и пролож ...

Я через форточку провода кидал,правда без экрана.Странно что она воспринимает только один дпкв,пытается завестись,на другие толку ноль.

serdgp

добавил lokon в 12-4-2021 08:54
Я через форточку провода кидал,правда без экрана.Стра ...

Поставьте подменный ЭБУ, любой, хоть Bosch M1.5.4 и проверьте запуск.
ДПКВ встречаются с браком, рекомендую ставить Калужские.
Уже 5 страниц текста, а воз и ныне там, хотя машина простецкая.