М86 по OBD II

Daniyar [ТопикСтартер]

Всем привет, товарищи подскажите пожалуйста, кто нибудь шил тульским ML2 блок М86 по розетке, в загрузчике он заявлен, но на форуме читал что он приваливает по розетке, правда информация того года, кто знает исправили они эту проблему или нет?

vyteks

Пол года назад Завалил трейдом иксрэй по обд , больше не пробывал. Сейчас делаю такие авто мдфлэшером по обд без проблем.

В-72

ну не приваливает но не пишет. будешь час сидеть пока ноут не скиснет. и запишет половину. даже если всё запишет то запуска нет. проще сразу в блок писать. я сначала мм коннектом писал но очень много телодвижений. купил шнур  и прям в разъёмы чик  и всё. шьёт быстро.

ser163

Присоединяюсь к Выше сказанному по обд пробовал 2 раза и оба не удачные. После чего купил разъёмы собрал шнур  и все ок.

wolfman84

Всё есть в инструкции. Но я бы даже и эти блоки шил через шнур. Вернее так и делаю. Все блоки М86 без исключения. Так как я полностью исключаю риски, ведь тогда сразу есть возможность сохранить FullFlash. И клиенту и тебе спокойней. Кабель если дорогой, то на форуме есть схема. Что сделал я - заказал с разбора разъёмы Molex, купил в электроном магазине DB-15. Взял два 4-ёх жильных кабеля от каких-то видеопроводов и реле (чтоб не перещёлкивать вручную). Одна ночь - и кабель готов. Уже не одну машину прошил (в том числе и свою по раз 10 наверное)..
        

ser163

Покупал здесь
Не сочтите за рекламу

MusicRabbit

Один раз прошил Весту, запись 8 минут и не было искры. По приколу записал ещё раз. Опять нет искры. Но работает насос, форсунки и как следствие залило свечи )) делаю кабелем без проблем под капотом без снятия

IGOR7195

По розетке тульским удачно прошло наверное только у того,у кого ноут 16 ядерный с немерянным числом оперативки,надежнее  на столе

wolfman84

Шьёт только те блоки, что заявлены к прошивке по OBD (согласно инструкции к МЛ2). Но даже и с ними бывают случаи сбоя. Поэтому предпочтительно шить "на столе" или через заранее подготовленный или купленный для этого кабель М86-DB15 с переключателем. Обязательно подключение +12в к адаптеру Мастер КАН (Схема прилагается на форуме поддержки). На Весте для удобства лучше снимать блок (но если руки маленькие, то можно подлезть не снимая), на Largus и X-Ray место позволяет производить подключение кабелем не снимая с авто. Достаточно выключить зажигание, но для исключения случайного проворачивания ключа можно отсоединить клеммы от АКБ, но тогда при подключении 12в к АКБ от адаптера Мастер КАН рекомендуется заменить "крокодилы" (зажимы) на большие. Мною замечено, что авто с моторами 1,6 как правило занимают 5-7 минут на операцию, 1,8 около 10-12минут.

bunih

прошивал больше часа, прошивка не записалась, благо автомобиль завелся