ВАЗ диагностика состояния ДМРВ

olle67

победили?

Levzha

... что там говорить, расходомер тут конченный. рабочее напряжение должно быть 0.998 - 1.030В, всё что выше - на помойку, а у ТС 1.060 В.

Мороз

Может быть это и совпадение,но случай был ВАЗ 2109 под управлением Январь 5-61 ДМРВ 1.09в. проблема в показаниях ДПДЗ.В состоянии покоя 0%,при заведенном  2-7% естественно повышенные обороты и замена датчика ДПДЗ ни чего не дала.После замены ДМРВ на новый с 0.9 вольта все нормализовалось и проблема ушла.Проводка моторного отсека не потрепаная,но одновременно с датчиком сменил и разъем на ДПДЗ.

driverpf [ТопикСтартер]

Поменял на новый ДМРВ. На новом напряжение 0,99В. Время переходного процесса меньше 0,5 мс. Вложил для наглядности осцилограммы старого и нового. Так что разговоры про 6-15 мс для нового датчика - бред.

roman656

Ну а работа двигателя изменилась?

viktormatus

добавил fantastic00 в 17-11-2019 16:41
По АЦП датчик не исправен, если проводка и опорное напр ...

Ну конечно) Сначала нужно измерить +12в на разьеме датчика, +5в(стаб) и массу...И только потом апц.