Приора черный дым!!!

kmsinger [ТопикСтартер]

добавил liros в 27-8-2019 05:29
А  про воздушный фильтр почему тишина. Сегодня Шнива пл ...

Воздушный фильтр смотрел. Все в норме.

kmsinger [ТопикСтартер]

добавил JohnFirst в 26-8-2019 23:21
Где данные диагностики по воздуху и топливу? Что такое  ...

Опечатка. Сам.

kmsinger [ТопикСтартер]

добавил agend87 в 27-8-2019 03:08
Каталик на месте?

Нет. Стоит паук.

kmsinger [ТопикСтартер]

добавил oleg097 в 26-8-2019 23:37
метки, шкив колена, каталик не забит случаем

Метки не смотрел. Шкиф визуально ровненький. Проблемма периодична. То дымит сильно и дергается, то нет. Сомневаюсь что метки это.

kmsinger [ТопикСтартер]

добавил Ануфрий в 27-8-2019 03:38
Форсунки протекают, вытаскивайте рампу проверяйте

Все 4е разом потекли?

dil73

машина на масле работает,клиенты в последнюю очередь признаются,что очень часто доливают масло

stepanovoleg

это маслецо, хана шпг, эт же лада приора дай бог соточку проедет нормально а потом начинаеться дымок при нагрузках и перегазовках, не нужно искать в п.... сердце, замена поршневой

stepanovoleg

пол года назад тоже приехала приора, 2013 года на прошивку, по бодрее хотелось, м 75 стоял, слил сток залил тюн и все хорошо вроди, чел на следующий день начал предьевлять мол после прошивки начала дымить, эбу привозил без авты поэтому работы двс невидел, пригнал этот чулан с пробегом в 160000тк, обьясняю что ремонт тут нужен, он не в какую говорит прошивка. вернул ему сток слитый же при нем результат тотже, короче хотел он мне предьявить что изза моей прошивки стало так, ниче невышло, через неделю приехал послушав мнения друзей и знакомых на замену поршневой, поставил 124 поршневую и проблема исчезла, вот твк вот бывает

BabuKA

Проверить на подсос воздуха в районе первого ДК.

vizir

Блин, я в толк не возьму...Если ТС зарабатывает деньги ремонтом авто, просит совета, и в тоже время не имеет никакого оборудования? ТС- у вас нет даже СМ2 ? Вы просто обязаны его иметь...Какой смысл терять своё и наше время руководствуясь только вашими знаниями и впечатлениями? Правильно сказали про "масляную" компрессию...Вы её померяли? Если там уже 17 - всё меняет дело...
Далее- про КПА...Ну есть же методы проверки его...к примеру...На ХХ прогретого двс открывая в программе СМ2  "ИМ" КПА от ноля до 96% мы должны в параметрах "коррекция впрыска" увидеть изменение на 10...20%...У Вас это происходит?  Или вы предполагаете что у всех присутствующих нимб над головой?