VW Golf 1.6 BSE 2008 плохо стартует

asio15 [ТопикСтартер]

Уважаемые форумчане, прошу совета. Приехал клиент с такой проблемой. На горячую ,иногда, сразу не стартует, а секунд 5 надо крутить или со второго раза стартует. Ошибок нет.Было полезли с мотористом смотреть по топливке, клиент оказывается насос менял и давление в рейке проверив в норме. Синхра в норме,амплитуда дпрв и дпкв хорошая.Делал Px тест, образцово.Датчик температуры ож сбоев по осциллке не дает. Дифиринциальное давление 0,05Bar по тесту. Моторист дроссельную и дмрв с донора менял. Кратковременная по топливу в районе 1%.Система вентиляции паров бензина в норме. Форсунки на стенде проверяли -подвисание клапанов нет.Воздушный фильтр новый. Заметили интересную вещь, судя по свечам после тяжёлого старта идет обогощенная смесь.Я понимаю так ,за топливную смесь в замкнутом цикле отвечают дмрв, лямбда 1 и дрссельная. До брался к лямбде, есть ли у кого-нибудь эталон сигнала, может она сбои даёт? Или что другое посоветуйте .Было подозрение на вакуум ,подсосов не нашли.

asio15 [ТопикСтартер]

Приветствую всех. И так сегодня поймал случай не запуска. Проверял по форсункам. При нормальном старте начальный впрыск начинается с 64 мск и постепенно выходит на 5мск. При плохом старте первичный впрыск начинается с 20-19-18-...мск, т.е. зарезано топливо почти в три раза. Датчик ОЖ новый,ДМРВ с работающего донора, и т.д. Вопрос, длительность импульсов впрыска формирует ЭБУ на базе параметров по датчикам, может ли быть проблема с прошивкой или ЭБУ ? Туда я ещё не лазил.
Клапана форсунок при плохом старте отрабатывают нормально.

asio15 [ТопикСтартер]

По прошивке версия не оправдалась, ни как не пойму, что может зарезать топливо. Два дня авто стоял, стартанул раза с четвертого, и то держал стартер секунд 4-5 и нехотя двигатель подхватил.
Парни, помогайте. Мысли пока закончились.