Опять Renault Duster не заводится.

serdgp

Контроль катушек,  ECU осуществляет по сопротивлению первички относительно общего провода.
Посмотрите, есть ли утром управляющие импульсы и нужно сделать утренний замер сопротивления катушек.

serdgp

завтра все проверю, но про опорное +5, не понял причем оно.

Отвечу цитатой; "Причина оказалась в замыкании питания 5В на датчик давления хладагента в районе генератора.
Оказывается при замыкании на массу выхода питания 5В на датчики, пропадает искра на одной из двух паре цилиндров.
Ох уж эти французы, весь мозг мне вынесли"