Калина ДВС кипит

Mat

было на калине завоздушивание и кипение, тоже начали с термостата, потом помпа, закончили заменой прокладки под головкой.. на счет блока, было на акценте такое, что все нормально по городу едет не кипит, выезжает на трассу перегрев и закипает, меняли все и радиатор и головку, оказалась трещина в блоке, причем проверяли опрессовкой, и она начали течь только когда прогревалась

Mat

а блок проверяли на плоскость? может блок кривой и новая головка, так же как и старая дует под прокладку?