Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
4628
Просм.
19
Ответ

[Вопрос] Opel Vectra C , Z20NET турбо, непонятки.

[Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: lds      по убыванию

Аватар забанен
Возраст: 44 лет

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Была на днях Vectra С-2005г . Жалоба "Не едет, пропала мощность".  До этого, со слов клиента, несколько раз сгорала катушка на 4 цилиндре.
Выявлено следующее:
     Заводится на холодную хорошо, отлично работает на всех режимах. При прогреве до 88-90 градусов выскакивает ошибка одновременно по всем форсункам и клапану наддува.
При этом мотор на ошибки никак не реагирует, чек не горит, мощьность не падает, машина может ехать сколько угодно(проверено 100км). После остановки и выключения зажигания, авто плохо заводится (или не заводится вовсе), падает мощность, горит чек. После сброса ошибок, нормально заводится и ровно работает на холостых, стоит поднять обороты более 1500, появляются те же ошибки.
     При остывании мотора все пробдемы исчезают и появляются вновь после 88 градусов. Даччик температуры показывает адекватно и на приборке и через сканер. Все массы и провода проверены. Плюс питания на все форсунки и два клапана идет с одного реле, минусами управляет ЭБУ. Клапана турбины проверены. Форсунки проверены осциллографом. Катушки тоже. В момент появления ошибки ни по питанию, ни по работе форсунок нет никаких отклонений (ни падения напряжения, ни скачков) двигатель никак не реагирует.
     Подозреваю ЭБУ. Блок Trionic 8, неразборный (залит компаундом+ пленка вместо текстолита). Прикручен прямо на двигатель на впускной коллектор( трясет,греется).

Последние посетители

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
Второй
Опубликовано 24-10-2017 13:22:39 | Показать все сообщения
Вопрос решен заменой ЭБУ
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
Третий
Опубликовано 25-10-2017 16:54:27 | Показать все сообщения
Я приговорил ЭБУ и рекомендовал человеку обратится к тому кто более плотно GM занимается, чтоб подтвердили диагноз. Тк у меня нет оборудования привязать эбу традиционным способом , а разбирать Trionic8 без опыта не рискнул. Да и паять там нечего, особенно если проблема на обратной стороне пленки.
Нашелся спец по Опелям в областном центре , диагноз подтвердил, новый блок привязал ( за дня три). Человек привез мне старый ЭБУ на опыты(он прекрасно выходил на связь и работал до ремонта ).  Но как оказалось ЭБУ имел фатальные повреждения, при выпаивании флешки оторваны многие дорожки. (Возможно мастер завалил донора, и пришлось менять флешку).
Так что эксперементы не получились
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 6-5-2024 02:36 , Processed in 0.042057 second(s), 35 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку