Ваз 2110 и Магия.

Pakkard

ДПКВ как раз напрямую с насосом и связан . На вкл зажигании стоит только крутнуть КВ (дать импульс на ДПКВ)  сразу насос работает . Надо задаться вопросом - Как  на  ДПКВ приходит  посторонний сигнал при включении теста катушки ?  Главное найти  в каком месте ?

Pakkard

Ещё немножко  магии !!  ВАЗ 2115  Январь 5.1-71  1,5_8V .  Авто глохнет при включении вентилятора . Аккумулятор новый , генератор исправен (14,1V)  на передыдущих  двух СТО  меняли -вентилятор , ЭБУ , монтажный блок  , массы на салон и двигатель с аккумулятора , переносили реле вентилятра  под капот  . Всё бесполезно -вентилятор включился и как будто зажигание отключают в этот момент . Смутило одно -АЦП ДМРВ = 0,972 (новее нового )))  Ставлю на другой авто =1,03 . Ставлю обратно =0,972 !!  Причина -кулибины решили ДМРВ омолодить ,подкинули доп массу на датчик , вывели из жгута на шпильку  термостата нижнюю . Практически не видно её . Массу откусил -АЦП=1,03 - авто перестало глохнуть .  Так что зачастую эти массы дополнительные больше вреда приносят чем пользы .