Нет холостого хода Opel AstraG Z16XE

Mat [ТопикСтартер]

Opel AstraG Z16XE 2002 года, после пуска работает нормально пару секунд и глохнет, если педалировать и держать обороты в районе 3000 об\мин, то с провалами и обедненной смесью мотор работает. Снял разъем с ДАДа работает нормально и на ХХ и провалов нет. По сканеру АЦП и параметры разряжение в норме. ДАД поменял на новый тоже самое. Подсосов нет, давление топлива в норме, дроссель и педаль отрабатывает правильно, кислородник отрабатывает правильно. Осталось только мысли на глюк моторника, может было такое у кого, моторник стоит на двигателе.

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

vlademir

Подтвердилось подозрение на счет клапана ЕГР. Отмочений клапан в винсе промыл бензином, продул компрессором. Подключил к машине, тестом ИМ убедился в работоспособности, поставил, машина шепчет.

vlademir

твин-порт отпадает. Сегодня внимательно рассмотрел только на первом цилиндре заслонка оборвана. Все как у Валентина, снял разъем с дад , одел машина работает. И твин порт при этом открывал\закрывал принудительно ничего не меняется. Через тест ИМ попинал клапан ЕГР - ничего не слышно и обратная связь на одном уровне. Снял, клапан в саже и в открытом положении. Оставил на ночь в винсе, завтра продолжу.

vlademir

заслонки сломаны в большинстве случаев с твин-портом

так они наверное и закрыты на ХХ. Вчера посмотрел, увидел 1-2 цилиндры, рейка не управляет заслонками. Из-за этого небудет ХХ? Хотелось бы знать, перед разбором. Делов там много!

vlademir

Сегодня прикатил и ко мне такой авто, только движок Z16XEР и год 2007. Валентин, ты вылечил своего подопечного?

liros

Ну правильно. У меня диагностика 1000. А хотят, чтобы за эти деньги и починил авто. А сколько стоит оборудование никого не волнует.

Mat [ТопикСтартер]

добавил liros в 12-7-2017 11:22
Насчет не всегда, Вы в точку. Но, когда берешь деньги за  ...

это раньше было круто на большом мониторе циферки показывать.. сейчас работаю только телефоном, многие удивляются, но некоторые все равно думают что это не ремонт, им говорю ланч стоит 150к - купите и сами делайте если получится.

liros

Насчет не всегда, Вы в точку. Но, когда берешь деньги за диагностику, а народ нынче очень прижимистый, то лишние тесты на экране компа этому не мешают, а наоборот. Ну и опыта у меня поменьше. Всего третий год работаю, пока с клиентами не густо. Чем сидеть в офисе у компа с документами, так тут живее, хоть значительно слабее с деньгами. Одно другому не мешает, да и работа в офисе скорее зимой, чем сейчас.

liros

Я сталкивался с аналогичной проблемой. В отношении поменять датчик. Привезли китайский и в этом была проблема. Ну и мало информации. Все проверил ни о чем. Скрины ДР, и тест эффективности, а также ДД в цилиндре.  Если метки уехали, то ДД покажет. Успехов

Mat [ТопикСтартер]

@vasek199
При снятии ДАДа время впрыска становится больше?

да

---

Форсунки проверялись на стенде?

нет