нет искры опель астра G 2001

mau [ТопикСтартер]

опель астра G  2001 года Z14XE  МУЛЬТЕК

проблема в следующем .  заглохла на ходу .  притащили без признаков жизни .
что имеем сейчас : при прокрутке на форсунках есть первые один иногда  два импульса потом всё отрубается и сколько не крути импульсов больше не будет.
по зажиганию :  первичка - управляющий из ЭБУ есть (прилагаю)но не знаю какой должен быть эталон. вторички   (там же)  нет
это и есть основная проблема.
проверено: давление топлива  - проводка - дпкв - дпрв - метки .

сканеры  не видят обороты при прокрутке.
(метки были не наместе)
дпкв - по автодате норм
дпрв - по неё же норм
проводка без обрывов.питание модуля не отваливается.

за день до этого был поменен модуль (и машина сутки каталась) и вот теперь это....

третий день бъюсь -  уже запутался..

может кто есть опелеводы ?

mau [ТопикСтартер]

вот начало прокрутки

mau [ТопикСтартер]

пасиб  .  надо померить дпкв на эбу. пойду разъём разберу . в обед должны привезти новый дпкв (старый что то не внушает доверия )

mau [ТопикСтартер]

и всё таки может есть у кого эталон с первички на этот пепелац?

mau [ТопикСтартер]

пока заряжается аккум - вопрос     -   генерация искры ввсё таки по дпкв или дпрв ?  

mau [ТопикСтартер]

вторичку снимал индукционным датчиком

mau [ТопикСтартер]

нет  искры

mau [ТопикСтартер]

в гараже забыл скинуть осцилку по напруге--    при прокрутке стартер засаживает напряжение до 8 вольт .  наверное он и блоки вырубает .  мне кажется в этом направлении надо копать.
но уже завтра - надоела она  да и аккум присел

mau [ТопикСтартер]

наконец то начали рисоваться ошибки по первичному зажиганию по всем цилиндрам
приожу к выводу что проблема в ЭБУ.
Выкладываю скрин - подскажите что это за потемнение  ?  
и как разобраться  " ху из ху " ?
с керамикой не знаком вообще - говорят их лечат

mau [ТопикСтартер]

Андрей в моём случае интересная штука (вчера обнаружил) если разъём с модуля висит в воздухе - управляющий импульс вроде как есть - если вставить разъём на место в модуль - сигнал пропадает  -  при появлении нагрузки пропадает