ВАЗ 2110 реле бензонасоса

vlademir [ТопикСтартер]

ВАЗ 2110 1,6 л. 8 кл. ЭБУ - MP7.0. При прокрутке стартером нестабильно появляется масса на управляющем пине. В результате реле щелкает, давления нет машина не заводится. Массы на блок проверил, бросил дополнительную - результата ноль. При перемыкании реле машина нормально заводится. +12 В. стабильно присутствует. Может что с блоком? У кого может было, что похожее - поделитесь мыслями.

vlademir [ТопикСтартер]

Принципиальной схемой МП7.0 кто нибудь богат? Поделитесь пожалуйста.

vlademir [ТопикСтартер]

Пол дня - итог ноль. Чего прерывается импульс - ненашел. Перестала заводиться даже когда перемыкал реле. Подсоединил манометр к рампе. Давление 3 атм. при прокрутке (сливная рампа), с небольшими подергиваниями стрелки, когда реле отрубается. В насвечник свечу и на крышку клапанов - искра есть. Импульсы на форсунке есть, только что то большие 33 мс. Температура ОЖ 12гр.
Обнулил иммо комбисетом, еще до проверки искры и импульсов. Метки ГРМ на месте. Проверил еще в начале осциллографом импульсы на дпкв, с целью выявить помехи от стартера. Чисто. Когда в конце смотрел обороты сканером - больше 80 не подымаются. Старнность какая то. Стартер крутит резво. Но при этом искра и импульсы на форсунках есть. Выкрутил свечи - очень мокрые. На сегодня все. Не знаю, что думать. Прозвоню завтра провод к дпкв, датчик клиент новый поставил., разъем я летом менял. Попробую Модуль зажигания подставить. Клиент сказал, что чтобы доехать толкнул машину и она завелась без проблем.

vlademir [ТопикСтартер]

Проблема решилась заменой ДПКВ, хотя перед этим клиент сам заменил новый. Пока уехал, не звонил.