Для людей которые будут натыкаться на эту проблему: на точной такой же машине эту же цепь 5V валил сам датчик DPF, из-за чего при снятых разъёмах везде было 5V, а при накинутом разъёме на датчик DPF ( B28/8 ) просаживалось до 1V на разъёме B28/5 (датчик давления после воздушного фильтра).
'это цитата с соседнего форума,читаю сейчас по вашей ошибке везде виной проводка была.
Чипов
Опубликовано 29-11-2016 16:19:15