МАССЫ ДМРВ

iluhapavlov

Было точно такое же, только на ваз 2115 2006г. Параметры в полном беспорядке, начинаешь дергать проводку в районе пучка масс - появляется контакт и все в норме. Машина заводится и едет. Как только контакт теряется - так все, приплыли, чихает, троит, и т.д. Пропаял пучек масс, все это дело под изоленту и вуаля все гуд. Уже 2 месяца не возвращался.

iluhapavlov

По Ваз 2110
Консоль правая сторона, отсюда удобней проверить очень важную шпильку массы, через неё осуществляется соединение кронштейна под ЭБУ с кузовом автомобиля, а соответственно зависит надёжность массы ЭСУД и вентилятора охлаждения - эта гайка держит так же уголок, который поддерживает дальнюю часть левого щитка консоли.
Обжимки масс жгута ЭСУД в консоле. Разъём вынут из ЭБУ и вытащен на водительский коврик, так удобнее.
Я выкусил провод массы вентилятора из обжимки цепей зажигания (левая на фото), нарастил, поставил наконечник и подключил отдельно на кронштейн. Все соединения пропаял для надёжности.

iluhapavlov

Вот подробные фотографии, качество правда не очень