Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
13124
Просм.
82
Ответ

Выбор Мотор-тестера

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: romkin93      по убыванию

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
ТопикCтартер
Опубликовано 2-1-2021 11:06:24 | Показать все сообщения | Firefox 84.0| Windows 7 x64 Edition
Если выбирать из этих двух предложенных, то конечно Диамаг. Функций в разы больше, как и каналов

Только нужны ли они? Посмотреть катушки, датчики, ШИМ сигналы, работу соленоидов итп, вполне хватит автоасс двухканальный + линейку активную. Остальные каналы и функции диамага будут ненужны. А если посмотреть темы, то подавляющее большинство владельцев навороченных мотортестеров не понимают, что они наснимали. Во всех темах одно и то же "Помогите сделать анализ осцилки"Выбор Мотор-тестера
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
Второй
Опубликовано 2-1-2021 21:19:39 | Показать все сообщения | Firefox 84.0| Windows 7 x64 Edition
добавил dil73 в 2-1-2021 18:58
Для интереса посчитал, АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М полный набор  ...

Так и автоасс -18400. А если взять базовый за 14800+активную линейку за 5700, то вообще нормал. Но это если для работы. А если поиграться, тогда конечно лучше фулл за полтинник взять. ТС похоже прикалывается. Если человек "созрел" до мотортестера , то подобных вопросов задавать не будет в принципе.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
Третий
Опубликовано 2-1-2021 21:21:54 | Показать все сообщения | Firefox 84.0| Windows 7 x64 Edition
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
Четвертый
Опубликовано 3-1-2021 10:50:39 | Показать все сообщения | Firefox 84.0| Windows 7 x64 Edition
но покупать базу и самому делать датчики для автоаса

Для заявленных вами нужд
мне нужно оборудование для безразборного определения фаз или меток ГРМ

Хватит базового автоасс за 14850. Плюс можно докупить линейку активную за 5750 чтоб закрыть катушки зажигания, форсунки и другие исполнительные механизмы.
Остальные датчики нужны для тестов эффективности и тп, можно докупить по необходимости. (но это бесполезные игрушки, которыми никто не умеет пользоваться, как правило ). И не равняйте датчики от диамага сделанные на коленке и  автоасса. Еще жирный минус диамага(по крайней мере так было когда хотел купить) его нет в продаже. Нужно писать автору на почту(отвечает долго), потом ждать пока он спаяет прибор.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
5#
Опубликовано 3-1-2021 10:59:04 | Показать все сообщения | Firefox 84.0| Windows 7 x64 Edition
мотор-тестер для меня пока загадка, я без него 20 лет справлялся

Так почитайте темы. Все эти скрипты, однозначно работают когда у движка уже серьезные проблемы, которые можно и компрессометром выявить. А так анализ весьма условный, и большинство пользователей не могут понять осцилку, и создают темы "анализ осциллограммы". Я не топлю за автоасс, просто диамаг дорог и избыточен для
мне нужно оборудование для безразборного определения фаз или меток ГРМ
. Но выбор конечно за вами.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
6#
Опубликовано 3-1-2021 11:07:30 | Показать все сообщения | Firefox 84.0| Windows 7 x64 Edition
Вот типичный пример как "помогает" диамаг https://avtomastera.net/thread-14052-1-1.html
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
7#
Опубликовано 3-1-2021 11:20:42 | Показать все сообщения | Firefox 84.0| Windows 7 x64 Edition
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Аватар забанен
Возраст: 44 лет
8#
Опубликовано 5-1-2021 09:02:38 | Показать все сообщения | Firefox 84.0| Windows 7 x64 Edition
Вот еще из соседней темы.  Все как  обычно
подскажите по осцилограме
осцилок брал чтоб с компресометром и с остальными толмутами не бегать .

и тут же
поедет проверит регулировку клапанов
. В итоге день потерян, машина не сделана и отправлена в другой сервис. Выбор Мотор-тестера И для чего было тратить деньги на мотортестер, если в итоге не понимаешь, что он там наснимал и отправляешь тачки на замер компрессии в другой сервис.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 6-5-2024 10:56 , Processed in 0.045105 second(s), 45 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку