|
Последние посетители | |
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
Больше фотографий
Миниатюра
Полный размер
Фотографии открывыются, пожалуйста, подождите...
Свернуть
vitals
19-1-2024 13:26
Ответ
Лучше датчиком разряжения погляди, и импульсы форс
vitals
19-1-2024 14:45
Ответ
И ВВ часть тоже не помешает
vitals
19-1-2024 23:51
Ответ
Я, например, применяю ДР на впуске для оценки состояния ГБЦ. Странный вопрос.. Можете эндоскопом клапаны посмотреть, можно ГБЦ снять для дефектовки. Японцы, немцы, нашемарки - принцип работы двс то не меняется, и набор причин пропусков в основе неизменен.
| |
|
Свернуть
| |
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
Свернуть
car-checker
25-1-2024 08:28
Ответ
Все верно. Это не учение а натягивание совы на глобус.
Подкинь другую катушку, всем форумом просим
slashsam
25-1-2024 08:38
Ответ
Ну собственно этот датчик я и беру раз в три года.
А катушек в шаговой доступности нет нормальных. СтартВольту как то не доверяю из опыта замен. Катушка уже в заказе едет. Пока ждём, ищу сособы фиксации моментов проявления проблемы.
бардиг
25-1-2024 08:50
Ответ
Простая перестановка проводов местами всё покажет.
car-checker
25-1-2024 08:50
Ответ
Так можно для начала вв провода перекинуть. Первый подцепи на четвертый, а четвертый на первый. Для ДИСа это не критично, если проблема переместится в четвертый - сто пудов катушка.
И 2 Ответить, Нажмите, чтобы просмотреть
| |
|
Свернуть
slashsam
1-2-2024 00:55
Ответ
Нет, более ранее было положение на два зуба от ремня.
| |
|
|
Благодарить
Прокомментировать
Свернуть
| |||||||||||||||||
GMT+3, 10-5-2024 03:40 , Processed in 0.065096 second(s), 58 queries , Gzip On.