Аналогичная ситуация с Kia sportage 2011г 2,0л. При нагреве до 83,3гр открывается термостат, затем температура падает до 82 и так пару раз, в боксе холодно, поэтому термостат открывается и закрывается. Затем температура поднимается до 84, термостат открыт, и авто глохнет. Аналогично, проверено все. Если вместо датчика температуры подключить эмулятор и выставить 75градусов, то двигатель нагревается до 95гр и все нормально, но стоит поднять температуру до 84-85гр и двигатель глохнет. Авто прошивалось, убран дк2, прошивка от Паулюса. залил сток, авто нагрелось до включения вентилятора 95гр, все ок! Но рано радовались. Все вернулось на круги своя. После 85 гр и прогазовки авто глохнет. да, забыл сказать, все началось с авто после капиталки двигателя. После того как заглохнет, достаточно остыть на 3-4гр и двигаться запускается нормально. Если заводить сразу, то глохнет секунд через 5. И еще, если отключить эл. дроссель в аварии авто работает. Есть подозрение на качество поршневой, сейчас мотористы обкатывают авто. Но явного клина нет, стартер легко заводит и при 95гр.
Киа пролил стоком, результат тот же, после прогазовки глохнет, 1 дк отключал, без результата, давление топлива норма, одинаково глохнет на газу и на бензине. Остальные танцы с бубном описал выше. Извиняюсь что нев тему пишу.
Чипов
Опубликовано 20-11-2023 06:19:41
ABrowser 23.9.8.39.01
Android