TOYOTA Corolla 150 ZRE15 1ZR-FE

dinik1

Здравствуйте,вчера Камри 3,5 была.Ошибки по всем катушкам.Заводится и глохнет.На IGF 39 ом,одна из катушек в пробое IGF1-GND.Вычислил путём снятия фишки, сопротивление цепи IGF стало 460 ом(не 10кОм как в мануале по проверке) и машина завелась на пяти цилиндрах.Первопричина была в установленной от 3s-fe катушки, она длиннее и при закручивании крепёжного болта,катушку прилично деформировало,что вызвало повреждение корпуса катушки и замыкание.Машина проездила так 3 года.Вам необходимо ловить момент когда машина не заводится и мерить сопротивление цепи IGF,или замеряя эту цепь попеременно отключать одну из катушек и сравнивать сопротивление в цепи.На рабочей машине должно быть напряжение 5-5,2 Вольта в цепи IGF.