Renault Master 3.0 2009 не заводится

yvm74 [ТопикСтартер]

Машина вечером приехала как обычно. Утром не завелась, горит лампа иммо постоянно. Машина не рядом. Ездил на разведку, на диагнозу ни один блок не выходит, попробовал отключить антенну на замке - лампа иммо мигает, похоже иммо ключ признает. Снял моторный, дома попробовал на столе, по К линии выдает иденты и вин, в данных правда все прочерки и ошибок нет. По схемам которые нашел, кан очень замысловато идет, через кучу блоков, а вот К линия через один рзъем с ОБД на эбу идет. На машине моторник не читался. Завтра притащат, пока не знаю откуда копать начинать. Самое интересное, этот сарай 3м высотой, в ворота не влезет, придется на улице ковырять, а у нас уже снег пошел

yvm74 [ТопикСтартер]

Посмотрел в разъеме моторного - там пин К линии не задействован. Подключил блок на столе по кану - блок читается, ошибки кажет.
Кан в авто по дебильному - транзитом через блоки. Нашел разъем на АБС, выдернул, в разъеме перемычками соединил бодик и моторный, абс остался висеть в воздухе - лампа иммо потухла, но связи нет ни с моторным ни с бодиком. Пробовал завести, но акб подустал и провернув колено пару раз послал... Воткнул батарейку на зарядку, завтра буду дальше пробовать. Не могу понять почему блоки не читаются. Если моторный из за абс мог не отвечать, сейчас без абс все равно ни моторный ни бодик не отвечают. В щитке на плате перемычки на кановых линиях на плате, бодик еще не вскрывал

yvm74 [ТопикСтартер]

Машина заводится при соединении кан параллельно АБС. Видимо жгут на абс где то покоцан. Диагностики так и нет. Вывел на разъем ОБД провода от перемычки которую мимо АБС сделал, диагноза есть только если К линию убрать из разъема. Выходят на связь моторный и АБС. Пока так отправлю, ковырять проводку на улице нет желания