Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
896
Просм.
11
Ответ

[Решено] Пропадает давление топлива volvo cx90 2.5литра

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: Klevtsov    С мобилы   по убыванию

Возраст: 43 лет
Перейти к сообщениям
ТопикCтартер
Опубликовано 22-6-2023 16:31:23 С мобилы | Показать все сообщения Награда за ответ |по убыванию |Режим чтения

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Отредактировано: Klevtsov в 9-7-2023 20:14  

Авто 2005года.На данном авто пропадает тяга.А именно при повороте направо и при резком разгоне.Давление топлива в рампе по сканеру соответствует показаниям монометра.Бензонасос управляется ШИМ сигналом.Вопрос.Как проверить эту систему чтобы не забраковать хорошии детали а именно насос главный,струйный насос-если он стоит на данном авто.блок управления насосом.работа пробного заезда на скрине.ошибок по сканеру нет.коррекции в норме
Я знаю ответ После того, как ответ будет принят, Вы получите награду 50 Чипов Уже участвует4 пользователей

Последние посетители

Возраст: 43 лет
Второй
Опубликовано 22-6-2023 16:58:09 С мобилы | Показать все сообщения
Возможно вы правы про параметры.Но есть одно но при чем здесь нагрузка.угол опереж. Зажигания и положение дроселя.Тут и так ясно что проблема с топливом.Вопрос как проверить основной насос.подкачивающий насос не вскрывая бензобак.возможно есть какие то методы.Тут ведь возможно подкачивающий насос плохо качает оттого и не успевает наполняется стакан откуда качает топливо основной насос.вот и потеря тяги.и потеря тяги при повороте на право.при повороте на лево такой проблемы нет
Свернуть
elektrolife 23-6-2023 07:47 Ответ
проверить то очень просто,поставить тройник в магистраль,длинный манометр под щётку стеклоочистителя и проехаться в нужных режимах. Кстати возможно где то неконтакт и при определённом наклоне кузова сильно проседает напряжение на насосе. Потребление у него неплохое.
Klevtsov 23-6-2023 10:17 Ответ
Вы наверное не совсем понимаете о чём идёт диалог.на скринах выше видно что давление топлива проседает до 1.2бар(авто практически глохнет) при нагрузке и в это же время эбу пытается с помощью ШИМ сигнала поднять это давление топлива.Но поднять его не получается.То же самое нам покажет и манометр понижение давление до 1.2бара.Нашел методы проверки этой системы.Пробую.
elektrolife Ответ Klevtsov 24-6-2023 12:59 Ответ
Я понимаю что вы хотите донести. Просто я бы не был так уверен в показаниях датчика,механический манометр надёжнее. И сечение кабеля сильно влияет на характеристику насоса. Попробуйте подключить насос проводом 0.01 кв,питание вроде есть а качать нормально не будет. То же самое может быть при плохом контакте
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 43 лет
Третий
Опубликовано 22-6-2023 17:01:40 С мобилы | Показать все сообщения
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 43 лет
Четвертый
Опубликовано 23-6-2023 13:51:02 С мобилы | Показать все сообщения
И так что имеем.давление в рампе на холостом ходу 5бар должно быть 4.заполняемость насоса вроде как 35% тут около 7%.нужно лезть в бак?блока управления бензонасосом в арке правого колеса нет.перенесли в салон.Это хорошо.лезем дальше.....разбираем сиденья,а тут колхоз...мало того что провод греется ..будем дальше разбираться ....
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 43 лет
5#
Опубликовано 9-7-2023 20:13:34 С мобилы | Показать все сообщения
Все авто отремонтировал.заменили топливный насос.Теперь про давление топлива.Авто американец давление после ремонта на хх 5.5 бар.пробный заезд.....проблема ушла
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 8-5-2024 23:14 , Processed in 0.046861 second(s), 43 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку