Опубликовано 5-7-2021 16:51:56|Показать все сообщения| Google Chrome 90.0.4430.212| Windows 10
Значит приехал домой, машина завелась с пол тычка, раз 10 подряд. После все повторилось. Решил померить давления топлива на всякий случай, тройника у меня нет, зажал 500р когда то)), но я подключил промывочную станцию, налил в нее бензина давления 3.5, результат никакой, вернее все так же, хватает когда бросаю стартер. Реле сейчас полезу ковырять, тоже про них читал их от туда ещё и выковырять не так просто. Аккумулятор я садил сам, попытками завести машину.
Опубликовано 5-7-2021 17:29:44|Показать все сообщения| Google Chrome 90.0.4430.212| Windows 10
интересный момент, поменял только что дпрв, по факту машину лучше заводится не стала, но загорелся чек, и собака планшет с лаунчем сел, чуток подзаряжу и пойду смотреть.
Опубликовано 5-7-2021 19:03:53|Показать все сообщения| Google Chrome 90.0.4430.212| Windows 10
Отредактировано: serega0607 в 5-7-2021 19:07
И так, что мы имеем, ошибки по каншине, появляются лишь тогда когда аккумулятор садится. Пока от так сказать "свежезаряженый" ошибок нет. Тут нашел одну интересную особенность нашел.
вот схема подключения реле для автозапуска, так его реализовал старлайн. Так вот суть в чем я когда искал проблему, выдернул это реле вместе с диодом, а когда поставил на место, перестал крутится стартер, оказалось сгорел f14
, выдернул опять реле с диодом, оказалось диод пробитый, о как! только причем тут задний ход и стартер.
Предохранители ]F1 15 Обогреватель стекла двери задка, обогреватель зеркал заднего видаF2 15 То же
F3 15 Противотуманные фары
F4 30 Очиститель ветрового стекла
F5 15 Лампа ближнего света правой фары
F6 15 Лампа ближнего света левой фары
F7 10 Лампа дальнего света правой фары
F8 10 Лампа дальнего света левой фары
F9 10 Лампы габаритных огней
F10 - Резерв
F11 15 Управление трансмиссией
F12 20 Блок управления двигателем
F13 10 Компрессор кондиционера
F14 10 Лампы света заднего хода[/b
F15 10 Коробка передач
F16 10 Система управления двигателем
F17 15 Топливный модуль (предохранитель бензонасоса)
F18 10 Система питания (топливные форсунки)
F19 10 Гидроэлектронный блок ABS
F20 - РезервРелеR6 - Реле системы зажигания
R8 - Реле обогреватель стекла двери задка
R16 - Реле малых оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя I
R17 - Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя II[/fold]
Опубликовано 5-7-2021 20:11:31|Показать все сообщения| Google Chrome 90.0.4430.212| Windows 10
Мужики, огромное спасибо, я балбес. Ну почему всегда нужно распи...сить пол машины, а потом только перебороть лень и достать осциллограф. Собственно смотрю искру искра есть, смотрю впрыск впрыск есть, с.ка чудест не бывает, скидываю температурный датчик, машина заводится как часы. сорян идиот, сам себя накрутил.
Опубликовано 5-7-2021 22:25:55|Показать все сообщения| Google Chrome 90.0.4430.212| Windows 10
Короче ситуация опять изменилась, взял у друга датчик, подкидываю машина завелась, работает четко. Вкручиваю его и офигеваю что машина не заводится, перекидываю на свой в воздухе машина идеально заводится. Прибежал за планшетом, сейчас скажу что показывает датчик.
Опубликовано 5-7-2021 22:45:12|Показать все сообщения| Google Chrome 90.0.4430.212| Windows 10
Отредактировано: serega0607 в 6-7-2021 09:34
Короче такая ситуёвина. если датчик вкручен и греется хотя бы до 50 машина не заводится. если датчик висит на улице, показывает +30 машина заводится с пол пинка и работает на 1200 -1300 оборотов думая, что ещё не совсем тепло. Но стоит воткнуть штекер в прогретый датчик машина не запускается.
Опубликовано 5-7-2021 23:15:00|Показать все сообщения| Google Chrome 90.0.4430.212| Windows 10
https://www.drive2.ru/b/2202328/ вот тут очень интересная статейка. прям четко как у меня сейчас. У меня залит тюн из местной складчины, побежал лить сток, тот что был.
Опубликовано 6-7-2021 09:47:57|Показать все сообщения| Google Chrome 91.0.4472.101| Windows 7
Отредактировано: serega0607 в 6-7-2021 09:50
Ну в общем похоже все, проблемы больше нет. Вчера писханул собрал весь салон, после поисков, поставил все блоки на место, конечно ничего не изменилось. Перечитал кучу инфы, и нашел подобные случаи, все свободилось к глюку ЭБУ, что во время старта падает импульс впрыска, да я его не смотрел, я вчера вообще уже под вечер понял, что дело совсем не в том где я искал, после снятия дтож. Теперь про случаи которые я нашел, где-то решалось поездкой к официалам, так как вроде это заводской глюк, когда и как он появляется никто не знает, но есть прям информационная бюллетень как раз по 2010 году, кто то менял эбу, кому то шили и помогало. Но у меня решилось как написано тут в последнем посте. Т.е. утром я встал, чудо не произошло, все так же, решил что поеду на ней на работу, завел без датчика поеахал в магазин, завелась только без датчика, приехал домой, поехал на работу завелась только без датчика, проехал 40 км заглушил/завел, машина работает как часы, ошибок нет вообще, заводиться как ни в чем не бывало.