|
Доброго дня коллеги, анализируя прочитанное ничего не понял, ну и пусть К-линия попала на 8-пин разъёма диагностики, (этот пин вообще не использовался как я помню), а при чём 71 пин ЭБУ, что бы его не отрезая переставить нужно весь разъём разбирать. Значит гдето ещё был разрыв провода К-лине или замкнут к другому проводу. И потом, приборка старая, туда К-лине вообще не приходит по моему. При чём тут тахометр и зарядка, Т.С не раскрыл полностью тему или просто похвастался что у него появился кабель трекер ипопытался расказать какая "замечательная" вещь -кабель трекер. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|