прошивка Valeo V40 Renault Megane 3 1.6 акпп

wolfman84

Бесплатных загрузчиков V40 под адаптер OpenPort я не встречал. Самый оптимальный по цене Kess V2 (и адаптер и загрузчик). Но это дополнительные затраты. Готовы - ваше право. Но и Вы должны понимать что работаете с Китайским оборудованием и всю ответственность берете на себя. Неправильно выберите прошивку - получите увал. Китай в случае увала вам не поможет. Есть и подводные камни при подключении к блоку на "горячую". Ну а если завалите - потребуется как минимум K-Tag. Вот поэтому вам и говорят, что дешевле прошить у мастера, нежели тратится на всё это оборудование и стоимость самой КАЧЕСТВЕННОЙ (поскольку в интернете полно слитого барахла) прошивки.

wolfman84

Ну надо ещё бы уточнить у автора - расход этот он смотрит на х/х или спустя некий пробег (по залитому топливу)? Если на х/х, то вполне возможно что калибровщик мог поднять обороты двигателя на х/х для более стабильного прогрева, меньшей нагруженности двигателя при включении потребителей и уменьшения вибраций. Может и проблемы нет...

wolfman84

добавил sporanet в 12-11-2020 20:07
Добрый вечер, пробег по городу в основном, скорее всег ...

Ну тогда проверьте всё же о факту. Заправьте бак, засеките километраж и в добрый путь на испытание. Как остаток в баке будет соответствовать тому, когда заливали (ориентиром можно взять лампу индикации малого количества топлива в баке - загорелось -> заправили, засекли километраж и количество топлива залитого, поехали...Снова загорелось -> посмотрели пройденный километраж и посчитали), сделали измерения и выводы...