Продвинутый
Регистрация9-10-2015
Последний вход1-1-1970
Чипов
Благодарность
|
Так ребят,давайте по порядку! И сначала.1)после того как авто заглохло,вы проверили подачу искры.2)Импульсы на управление форсунками.Про подачу бензонасоса как понял шланг подачи снимали.Нужно сначало отделить грибы от ягод,что есть,чего нет.У меня к примеру было 2 случая похожих на ваш За последний месяц..В 1) (+) на разъеме управления форсунками не контачил.Во2)предохранитель-жучок сидел на реле бензонасоса и управления форсами.я в таких случаях пользуюсь осцилом.Ципляю 5-6 каналов все сигналы и смотрю что пришло,а чего нет,можно так же светодиодными пробниками все проверить.Тахометр-это исполнительный механизм для получения информации.Получает сигнал он с компа.Если на БУ не пришел сигнал задающего генератора,а это ДПКВ вот и потух ваш тахометр.И конечное электропроводка и разъемы под нагрузкой пробить. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|