стоимость чип-тюнинга Hyundai starex 2.5 дизель. EDC16C39

9891242206 [ТопикСтартер]

привет всем. всех с прошедшими. парни кто сколько берет за чип данного авто. хундай старекс 2.5 дизель. EDC16C39

serg1980

добавил aleksey75 в 17-4-2023 09:51
Придерживаюсь таких цен. Не помню на каком сайте скача ...

это старый прайс, за такие суммы щас все будут уезжать, тыщи на 2р меньше уменьшить блоки которые делаются до 8000р, а выще я бы на 3000 опустил, а то лачети по 8000р не кто согласится

aleksey75

Придерживаюсь таких цен. Не помню на каком сайте скачал прайс.

skodnik35

было бы неплохо, какую-то таблицу сделать, по ценам) чтобы не демпинговать, начинающим. например у нас ниву шевроле 17.9.71 от 1500 делают, до 5000

viktor99509950

Ребята цену надо держать. Прошивки индивидуальные под заказ средний и высокий класс авто! Бензин от 10000, дизель от 12000. Если говорить об обыденном типа солярисы и соренто ну примерно, то там от 6500

unimat49

приезжал на тазу с бошом 17.9.7 на борту ему мой ценник не понравился. прошился за рубль у кого-то .теперь ездит просит прошить . не буду из-за принципа. пусть едет у кого шил

borzoi13

добавил trenerzl в 14-1-2020 14:25
Насчет того, что всем рассказывают в ютубе как это прос ...

А чем поднимали?

trenerzl

Насчет того, что всем рассказывают в ютубе как это просто - тут респект Ф. О-ву и ему подобным, которые это все делают с одной целью - в дальнейшем продавать новым "чиперам" кривые и не очень складки.
А насчет мотивировать, тут главное - что человек будет делать если блок ляжет. Чиптюнинг не может стоить дешево не из-за самого процесса даже, а из-за рисков, которые есть всегда.
П.С. Не так давно "чиперам" поднимал сим2к341, который они успешно уложили.

Mad_Leo

Это знаете. Как в анекдоте.
Удивляют те люди, которые пишут, что не меньше 10 тысяч я беру за чип.
Но при этом он на своём ютуб канале выкладывают видеоролики о том как всё это быстро и легко делается.
Клиенты видят это. Изучают, что прошить их автомобиль можно прибором из поднебесной за 2000 рублей и софты есть в складках от 500 рублей.

И вот задача. Как мотивировать клиента? Как ему объяснить "обмануть" что делать его авто сложно.
Хотя все прекрасно знаем, что считать\записать время пяти минут.
Софт сделать примерно 10 минут. Накрутить тюн, отключить в скриптах ЕГР.
И спрашивается... А за что 10 тысяч то брать?
Люди демпингуют. В моём городе шьют за пачку винстона, а я спасаюсь тем, что калибрую софты по удалёнке. А у себя... да дай бог приедет с пяток машин в неделю, то я уже буду счастлив. И цены задирать уже не могу.
Когда-то я шил те-же солярисы за 8000, а сейчас максимум 4000 могу выжать и то... смешно
или пример. 200 крузак. Отключал только програмно ЕГР за 20К, если тюн, 25К
А сейчас за 10К тебе ещё и физически заглушат.

Хотя меня радует другое. Сейчас много машин с кривыми софтами ездиют, а хозяева мучаются. Вот и на откатках и зарабатываем.

inturist83

Да лучше всего писать ФУЛЛ ПСМ. Если нужны прошивки могу сделать или дать сток фулл.
Я обычно беру 8 за отключение и 10 с тюнингом, если клиент нормальный можно 12 больше не стоит, машины старые делаются любым китаем, т.ч ломить тоже не стоит...