Приора проблемы с холостым ходом.

Vovaelektr48 [ТопикСтартер]

На днях приезжала приора. С проблемой холостого хода. Мотор 124, с ошибками пропуски воспломенения по всем цилиндрам. Перепроверили, свечи, катушки, форсунки и многое другое. А оказалось проблема была в шпонке распредвала. Вал впусной немного провернуло. После замены шпонки, двигатель заработал ровно. Вот такая проблема, может кому пригодится решение проблемы.

СаняЮ54р

Здравствуйте. Это что  у моего кума на Приоре двигатель 21126 пропала тяга стала плохо заводиться больше 140 перестала ехать сразу отрубало цилиндры из-за пропусков .Оказалось проблема была в том что болт был плохо затянут и выступ на шестерне для фиксации от проворачивания шкива колленвала разбило и шестерня стала проворачиваться градусов на 10-12 заменили шестерню нормально затянули болт и все машина снова начала летать как и раньше до поломки.   

roman656

Дам еще подсказку, можно просто замерить разрежение во впускном коллекторе. При сбитых фазах, да и не только все становится понятно.

prapor

Соглашусь с Тах. Это дествительно,что лучше не слушать.Порой такое в уши напоют.Был у меня один диагност,и жалуется на скверную тягу.На мой вопрос что делалось,он ответил что собирали хозяева и там как они сказали всё ОК.После я повернул распредвал на метку и вижу что правая ветвь ремня не попадает на 1-ой зуб после пропуска.Вот и слушай...

Vovaelektr48 [ТопикСтартер]

Да звук действительно как на спортивных валах

tax

попадалось с десяток таких машин, как правило, у них холостой ход как на спортивных распредвалах(гавкает), а я с этим звуком лично знаком), снимаю кожух грм, не снимая ремня откручиваю болты шестерен на распредвалах и сую туда иголку, если пролетает - нет шпонки, ее часто сталкивают, когда одевают шестерни, когда меняют помпу. При этом, нельзя слушать клиентов, когда говорят. что в грм не лазили, могли и затянуть в нужном положении без шпонки, а потом со временем произошло смещение.

minj

за всю практику шпонки распред валов не разу не разбивало  . А коленвала и демфер проворачивало в резине . грм на два зуба перескакивал но шпонки распред валов реально не разу

kolun

а компресию проверяли, если распредвал открывался раньше или позже то и компресия не айс будет. ну хотябы накачка будет мала

Vovaelektr48 [ТопикСтартер]

Да это тоже очень часто встречается.

ЛАНДЕР

У меня попадались несколько машин. но со шкивом коленвала. начинаешь заводить. не много схватывает.пытается завестись. потом чихает в воздушный фильтр. неисправность. на шкифе шпонку сорвало.