FAW Besturn B50 2012 г.в. 1.6 BSE

palsanych1 [ТопикСтартер] · Опубликовано 31-5-2019 15:29:38

Обнаружил масляные подтеки на впускном коллекторе, поменял резинки, проверил дымогенератором, подсосов нет МАП 45-47, иногда скачет 42-43, и снова 45. Краткосрочная -1-(-7), долгосрочная -3,9 коррекции. Уоз от 0 до -5. Лямбда рабочая на 5-10 процентов больше в бедной, форсы чистые,распыл норм. Кто скажет куда ещё копнуть, и может знаете должна ли масса появляться на корпусе дросселя если он бесконтактный и прикручен к пластику впускного коллектора.

palsanych1 [ТопикСтартер] · Опубликовано 31-5-2019 15:30:37

Опечатка, кислородник в богатой больше

palsanych1 [ТопикСтартер] · Опубликовано 20-6-2019 23:52:59

форсунки промыли были в идеале и так, менял резинки на впуске. мап 48 стал краткосрочная коррекция выровнялась

palsanych1 [ТопикСтартер] · Опубликовано 2-7-2019 00:18:29

Диагностика показала неверные углы , были проверены метки, на один зуб по часовой, перекинули, провернули раз 6, метки сбиты на зуб против часовой( ставим ремень на место, крутим раз 600, метки на месте. Полтергейст! Как дергалась на хх и при переключениях так и .... Записался к мотористам, что ещё делать

palsanych1 [ТопикСтартер] · Опубликовано 15-10-2019 23:01:48

проблема была не в метках а в уставшей пружине натяжителя ремня. исправил, но на хх осталась дрожь и дерганье при пуске останове двс появились

palsanych1 [ТопикСтартер] · Опубликовано 2-6-2021 19:47:30

эпопея продолжается

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация