FAW Besturn B50 2012 г.в. 1.6 BSE

palsanych1 [ТопикСтартер]

Китаец faw b-50 с двс 1.6bse simos 9.5,  лямбда показывает богатую смесь, при этом при отсутствии подсоса воздуха во впуске  электронная заслонка угол 0.8 , ДАД показывает 43-45. ЗАМЕЧУ ПО ЗАВОДУ заслонка на хх. 2-2,2 а ДАД 38-42. Как такое возможно. Ведь  раз смесь богатая то мало воздуха, а ДАД пишет разряжение 45, возможно углы сбиты, кто знает?

palsanych1 [ТопикСтартер]

эпопея продолжается

palsanych1 [ТопикСтартер]

проблема была не в метках а в уставшей пружине натяжителя ремня. исправил, но на хх осталась дрожь и дерганье при пуске останове двс появились

palsanych1 [ТопикСтартер]

Диагностика показала неверные углы , были проверены метки, на один зуб по часовой, перекинули, провернули раз 6, метки сбиты на зуб против часовой( ставим ремень на место, крутим раз 600, метки на месте. Полтергейст! Как дергалась на хх и при переключениях так и .... Записался к мотористам, что ещё делать

palsanych1 [ТопикСтартер]

форсунки промыли были в идеале и так, менял резинки на впуске. мап 48 стал краткосрочная коррекция выровнялась

palsanych1 [ТопикСтартер]

Опечатка, кислородник в богатой больше

palsanych1 [ТопикСтартер]

Обнаружил масляные подтеки на впускном коллекторе, поменял резинки, проверил дымогенератором, подсосов нет МАП 45-47, иногда скачет 42-43, и снова 45. Краткосрочная -1-(-7), долгосрочная -3,9 коррекции. Уоз от 0 до -5. Лямбда рабочая на 5-10 процентов больше в бедной, форсы чистые,распыл норм. Кто скажет куда ещё копнуть, и может знаете должна ли масса появляться на корпусе дросселя если он бесконтактный и прикручен к пластику впускного коллектора.

palsanych1 [ТопикСтартер]

Да уж. Видимо блоггерам везти придется.

palsanych1 [ТопикСтартер]

Давно, проблем не было

palsanych1 [ТопикСтартер]

Прошит е2