vw passat b4 дв.2Е digifant железо

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 1-4-2019 20:31:53

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

не нашел по ремонту двигателей тему,опишу проблему здесь.Машину купил убитую во всем,кроме кузова,электрику восстановил,все датчики работают,но после заезда на 100 км. скушало 0.5 литров масла,синевы на выхлопе нет,подтеки все устранены,во 2 цилиндре постоянно присутствует масло,поменял МСК,люфт в направляющих везде одинаковый,ничего не изменилось,раскидал движок,на вскидку в нем недавно ковырялись,интрументов для точной проверки износов ШПГ нет,но визуально во всех цилиндрах одинакоый износ,единственное что я пропустил при разборке,это второе сверху кольцо поршня во 2 цилиндре,оно с фаской,про надписи ТОР в курсе,так вот вопрос к знатокам таких нюансов,если это кольцо поставить наоборот,может так из-за него закидывать масло в цилиндр,я уже просто в тупике

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 1-4-2019 21:47:18

здесь ветка вроде для общения и обмена опытом,ребята кто занимается старенькими ВАГами,откликнитесь,уважаю я немецкую технику лохматых годов,25 лет в семье только немцы,правда старенькие

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 2-4-2019 08:15:00

Отредактировано: dil73 в 2-4-2019 08:22

добавил stepanovoleg в 1-4-2019 22:13
если второе кольцо развернуть так сказать буртиком вв ...

вот скорее всего ответ,если второе кольцо с фаской сгоняет масло вниз,то если поставить наоборот,будет наоборот нагонять в камеру сгорания,на плоскости кольца которая должна смотреть с рождения вниз,странная выработка от канавки поршня,значит кольцо скорее всего было первернуто

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 2-4-2019 08:47:09

расходники уже заказал,кольца кусачие,950 руб. на цилиндр

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 5-4-2019 08:12:22

у меня маслосъемное кольцо состоит из 3 фрагментов,дорисовал как ставить

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 7-4-2019 07:57:30

стараюсь,по несколько раз все просматриваю,клапан выпускной во 2 цилиндре в раковинках,но не пропускал,вкладыши шатунные снаружи зачем-то шлифовали,может зажимало,давление масла было хорошее,стуков не было,порядок установки колец по упаковке вообще не понятен,по их схеме получается все замки(канавка) должны находиться на одной стороне

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 8-4-2019 08:12:16

в 2 часа ночи закончил,час гонял на ХХ,во 2 цилиндре сухо и чисто,так-что во всех бедах было все-таки виновато среднее перевернутое кольцо,но не зря раскидал движок,косяков много выявил

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

vw passat b4 дв.2Е digifant железо

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители