Volvo XC70 2.4 D5 205лс 2010гв

Alexsandr88 [ТопикСтартер]

Добрый день. С недавнего времени имею в личном пользование Volvo XC70, авто после ремонта гбц, перескакивал ремень. Ситуация такая, ошибок нет никаких, по ощущениям двигатель работает шумно, повышенный расход 11,3 л в городе с прогревами, во время активной езды при торможение скорость снижаеться, а обороты могут зависнуть на 1500, потом снизиться до нормы и переодически подпрыгивать на 500-1000, иногда просто после разгона убираю ногу с газа и обороты тоже зависают, потом падают и скачат. Сегодня лаунчем посмотрел коррекцию форсунок  на ХХ и видно что обороты в тесте завышены почти вдвое, с ремонтом дизелей никогда не сталкивался, подскажите куда копать, заранее оченьблагадарен.

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

Алекс_68

По моему если более чем +5 ...0... -5мг/цикл тогда замена форсунок светит. Всё в допуске у вас. В спецфункциях по моему есть сброс коррекций.

Alexsandr88 [ТопикСтартер]

Там два теста по коррекции форсунок, там где мг/цикл в допуске, а там где обороты допуск 600-700 об/ мин, авто в момент замера работала на хх и обороты фактически на тахометре были 650-700.

Raptor51

Снимите показания по давлению топлива. Желаемое и действительное.

Raptor51

При сборке мотористы точно все поставили? С применением всех шаблонов.С проверкой на предмет погнутых распредвалов.

zkf

на дизеле обороты топливом регулируются копать в этом направлении и осцилку бы снять

zkf

форсы прописать и адаптировать впрыск как вариант

Alexsandr88 [ТопикСтартер]

Форсы прописывал и адаптации все делал. На хх проверял давление фактическое и желаемое, все соответствовало. Сегодня появилась новая проблема, на прогретую начала глохнуть при 3000 оборотов и пропала тяга, как будто турбины перестали дуть. Снял ошибки, а там р000100, р000200, р008985, р009022, нашел тему на вольво клубе с ошибками один в один, дело оказалось в насосе подающем, буду менять.

Alexsandr88 [ТопикСтартер]

да и когда поменял топливный фильтр, он был весь черный и видно, что давно не меняли, авто немного ожило и стало лучше, поэтому еще склоняюсь к замене насоса и на холодную норм едет, видимо нагреваться обмотка и давление пропадает

zkf

манометр подкинуть и проехатся на ходу сразу покажет на месте не информативно