WV Colf Plus 2007 г. вып.Блок управл. SIMOS71 1.6l 2V

Мороз [ТопикСтартер]

После кап ремонта ДВС  его сильного перегрева висят актиные ошибки  по ДАД. ДПРВ это ладно возможно их под замену и Р2127 дачик положения акселератора 2 (G185)Мне негде взять схему управления двигателем и поэтому создал тему.Чуть позже винкод приложу.

тут мозги синхронизировать не с чем

Мороз [ТопикСтартер]

После снятия очистителей лобового стекла они перестали работать.Кто может подсказать как сделать синхронизацию?

Мороз [ТопикСтартер]

А  ошибки то ушли когда снял разъем с ДПРВ. и параметры по ДАД и акселератору стали отрображаться.Там еще другая проблема по АДС И АБС.Сейчас пошишусь.

DoktorEvgen

Блок то вскрывал? Обычно симосы гниют внутри, или дорожки горят.

Мороз [ТопикСтартер]

сейчас займусь с малого разьема ЭБУ .

untercover

добавил Мороз в 12-3-2019 11:41
С текстом что то не так вышло.Проверять пока не знаю чт ...

Так выше описали с чего начать, вызвонить проводку с педали на моторный, на сколько я помню питание общее с ДПРВ, т.е. снимаешь разъем с ДПРВ и смотришь ушла ли ошибка по педали. Зачастую ДПРВ на этих авто просаживает +5v итог ошибка ДПРВ и педали. Десяток машин с такой проблемой был именно ВАГ, именно ошибка по педали и виновник именно ДПРВ.

Мороз [ТопикСтартер]

С текстом что то не так вышло.Проверять пока не знаю что, с чего начать.Попробую ЭБУ извлечь из под дворников. Единственное что на педаль приходит 5 вольт на один контакт.ДАТ И ДПРВ скорей всего под замену.Мотор перегрели так, что краска на капоте деформировалась.

serdgp

По педали; прозвони проводку от эбу до разъема педали, лучше под нагрузкой(через лампочку), можно припаять поджимные контакты к плате( бывает дребезг) в самой педали.
А вообще, так тему не создают, сам еще ничего не проверил и уже хелп.
С текстом что за проблемы? Внизу написал для слабовидящих?