DAEWOO Matiz 2005 г.в.ДПДЗ

Мороз [ТопикСтартер]

  Здравствуйте. Меняю третий  ДПДЗ и на  всех показания разные от 2 до 19% открытя дроссельной заслонки.Жалоба большой расход топлива. Как я понимаю автомобиль находиться постоянно в рабочих режимах, а не холостом ходу. ЭБУ SIMENS K11544005 С  3w. Вопрос, какой должен стоять ДПДЗ для данного типа ЭБУ.Трос не перетянут, напряжение на разьеме 5в. масса присутствует.
  Фото приложить не могу, не работает плагин флеш плеера может это только у меня?

lehin111

У нас оригинальные привозят пачками на матизы,ланосы,изначально с завышиными показаниями. Обороты большие и доказать что то что они привезли новый датчик и он бракованный сложно. Поставил старвольт на одну,нормальный,на другую такой же и уже неисправный.

Мороз [ТопикСтартер]

Желательно конечно ноль положение.Года три назад у меня получилось на подобной машине и как бы студентка ездила на учебу свою без проблем. С датчиками засада полная.Солярис попался , четыре подряд движка омывателя сидели в КЗ.Хороший пластмас, красивый оттиск маркировке, посоветовал сменить продавца и о чудо с первого раза попался исравный и дешевле.Тоже самое происходит с лампочками, чем дороже тем хуже.

Мороз [ТопикСтартер]

Поступлю наверное так, соберу все датчики и по наименьшему проценту ДПДЗ, а так же поведению ЭСУД авто выведу чего ни будь среднее. С разболтовкой крепления тоже приму к сведению.На ВАЗ так приходилось делать.

Мороз [ТопикСтартер]

Загадочный автомобиль.Сколько раньше их не смотрел у всех этот показатель разный. ХХ завышен 1100 об.Вывернул болты крепления ДПДЗ , увел в 2.3% обороты упали меньше тыщи, но в ноль никак не получаеться.

alex525

Если эбу не нравиться дпдз, то хх как правило завышен. На это всегда обращаю внимание.

izhatnik

насколько помню, на матизах на включенном зажигании 10% положение дросселя