Mazda 6 2003г.в. 2.3l нет зарядки.

nikbokov [ТопикСтартер]

Приветствую уважаемые!
Машина в теме ищу осцилки по неисправной системе зарядки АКБ, может есть у кого что нибудь.
Проблема в том, что пропала зарядка. В моторнике висит ошибка Р2503, проверял проводку - все отлично. По мануалу проверяю сигналы с ЭБУ и понимаю что осцилки с эталоном совсем рядом не стоят. При чем, что с одетым разъемом на генератор, что снят разъем - сигналы не меняются.
На управляющем проводе напряжение достигает 12 вольт, на контролирующем не привышает 0.2.вольта.
Осцилку могу только завтра приложить. С телефона пишу

kabano40

Дело в том что для правильной проверки гены он должен быть на авто и взять температуру мотора , тогда замеры считаются правильными

nikbokov [ТопикСтартер]

Господа!
Хоть тема и закрыта, но разрешите немного продолжение истории!
Поставили на данный авто восстановленный генератор. Хозяин вернулся уже в понедельник с такой же проблемой!!!!
Стал проверять и что вы думаете.......... Генератору п.....ц! Реле замкнуло на массу, благо, блок остался жив, подает признаки жизни.
Клиент в ярости!!!! Теперь этой мастерской наступает пипец!

водяной

ПОМЕНЯЙТЕ РЕГУЛЯТОР

m_sanya

У нас тоже так было отдаем генератор хозяин его увозит его в другой конторе проверяют говорят исправен ищите в причину в авто в итоге гена опять вернулся звонит электрик в эту контору и говорит следующее ( Если он 100% исправен тогда я рабераю проверяю жгут бодик эбу и если окажется неисправен генератор то мою эту всю работу будет оплачивать ваша контора а не клиент. в ответ привозите ещё раз проверим. опять отправляем клиента с геной к ним. Они звонят и говорят извините недосмотрели генератор всётаки неисправен.) Уже второй раз такая фигня

nikbokov [ТопикСтартер]

итог все басни такой, что гена не работает.
Просто Сергей предложил проверить, я проверил и отписался Сергею.
Мне пока все равно больше делать нечего было.
А так мастер уже дал распоряжение снабжению на новый генератор.

serdgp

добавил nikbokov в 27-11-2018 15:16
Отключал зеленый провод от генератора - на осциле сини ...

Генератор должен работать с одним проводом возбуждения, управление регулятора с РСМ осуществляется в не больших пределах для компенсации просадки при нагрузке.

liros

Еще раз повторю. Широтно импульсное управление идет на генератор для компенсации появившейся нагрузки. Генератор должен работать и без него. А стенд- у меня два мебельных уголка для крепления снизу, резинка от эспандера и мотор со шкивом от гены. Представьте, что Вам надо доехать и сдохла часть электроники. Гена зарядку даст. Информация на ЭБУ нужна для компенсации нагрузки. К управлению геной мало вероятно. Включили кондей-поднялись обороты. Если лампа зарядки странно себя ведет, то виновато реле зарядки.

nikbokov [ТопикСтартер]

Отключал зеленый провод от генератора - на осциле синий канал. Подключил к нему мультик и завел машину. Напряжение выросло до 15 вольт, дальше заглушил. Завел повторно, напряжение на проводе больше 11.46 вольт не росло. На выходе генератора на этом канале (зеленый провод - синий канал на осцилке) - ничего нет. Зарядка АКБ - 11.67 Вольта

Отключение желто красного провода от генератора - ничего не дало, На выходе из генератора 1.5 вольта, Напряжение на АКБ 11.67 вольта.
Зарядки нет ни при каких манипуляциях.

serdgp

Откидывай управляющий с РСМ на генераторе, так же проверь напряжение возбуждения, см. сколько зарядка.