Лада гранта нет никаких признаков жизни

aha-174 [ТопикСтартер]

• Лада гранта 1.6 8кл тяжелая шпг
  
     
•    
    Не подает признаков жизни. Приборка не включается. Насос не качает. Короче полный труп. Акб 12.2В
  
     
•    
    Я хз че делать. На эбу питания тоже нет. На главном реле есть питание 1 контакте. И самый прикол. Вышибает предохранитель который на абс, но на этой машине абс нет
  
     
•    
    Куда копать я хз что-то. Масса двигатель-акб и акб-кузов звонится изумительно.
  
  
     
•    
    12+В есть и на стартере и на силовых предохах которые возле акб.Есть мысли что смотреть? Сказали приехали к дому все хорошо, потом нужно было машину перегнать и она ни мур мур.Даже свет не работает. Короче как будто авто без проводки. Но магнитола работает.Подскажите куда смотреть?
  
  
  
  

romkin93

ТС не отписался))) Тему можно закрывать. Вылечили по фотографии))
Итог. предохранитель АБС оказался предохранителем на цепи +от зажигания(F19). За приборкой О провод(+заж), идущий на приборку, оказался скрученным с БП проводом(+12в АКБ на приборку). Ппосле восстановления целостности О провода пред вышибать престало, авто завелось. Причина коротыша по БП проводу(постоянное питание приборки)-монетка в прикуривателе. Адын Рубель.
Как-то так.

franoleg

была тоже гранта мертвая ни чего не было была трещина на предохранителе около акб синий вроде 60 ампер просто треснул внутри и не видно было прозванивал его мултиком шевелишь то есть питание то нет поменяли и все окей стало( может поможет)

romkin93

На ЭБУ, насколько помню, питание подается только от замка зажигания, +12в от АКБ на нем нет.
Смотрите жгут по лонжерону(возможно, авто был бит в левое крыло) и силовые преды около АКБ-попадалось такое что сам пред жив, но не кантачит с клеммой, в которую он втыкается. Или провод по обжиму в клемме сгнил от кислоты с АКБ. Света нет-а Габариты загораются? Питание на розовом проводе блока управления светотехникой есть?
Около педали сцепления, слева от оси педали, есть 2 колодки по 3 здоровых толстых клеммы в каждой-это ввод силовых плюсов в салон от монтажного блока  около АКБ. Насколько помню, плюс должен быть на 5 из 6 клемм. Провода толстые розовые и розовые с черной полосой. Красный, н котором плюса нет-это стартер.