Hyundai Sonata EF 2.0 GLS

anton22 [ТопикСтартер]

Проблема в том , что авто по мере нагрева глохнет , остывает заводится. Глохнет одним моментом не дергаясь не троя. Выбивает 340 ошибку Хотя сигнал с датчика распредвала есть. Сигнал с датчика коленвала есть. Оба холла. Когда начинаеш запускать  двигатель аж встает . как будто очень сильно ранее зажигание. Пропадает искра. Предположение на задаюший диск датчика коленвала . Кто сталкивался с подобным. Дайте совет.

anton22 [ТопикСтартер]

Всем спасибо! Проблема решена заменой датчика коленвала. Что бы поменять нужно снять ремень грм.

vlademir

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

heathen

Это проблема датчика коленвала. С небольшим колхозом туда ставится датчик холла из трамблера карбовой восьмерки. Проверено, сам катаюсь.

vlademir

Предположение на задаюший диск датчика коленвала

Задающий диск не меняет свои физические размеры от нагрева на столько, что бы повлиять на характеристику импульсов. Датчик скорее всего. Спросите у клиента не покупал ли он самый дешевый. Может есть старый, попробуйте проанализировать их и работу сравнить.

anton22 [ТопикСтартер]

ДПКВ стоит новый, Хозяин ничего не сказал , видимо я не первый кто эту проблему ковыряет

anton22 [ТопикСтартер]

вот две осцилки , перед тем как глохнуть импульс на дпкв увеличился

vlademir

Попробуйте отключить ДПРВ и завести на холодную, если работает - значит ДПКВ виноват. Видимо после нагрева перстает работать ДПКВ. не скажу как для hyundai, но для других авто у которых ДПКВ входит в блок и соответсвенно подвержен нагреву - это возрастная болезнь. Осциллографом смотреть оба сигнала ну или один если работает мотор без ДПРВ.