Passat b5+ подводные камни

Здравствуйте, коллеги!
Подскажите пожалуйста есть ли сложности, опасности. Сложно ли поднять в случае увала?
Из оборудования по немцам кесс и к-таг.
Машина Passat b5+ 2001 года американец 1.8 турбо 170 лошадей, двигатель AVM.
В кесс и к-таг про AVM ничего не нашел.

mike1357

Passat b5 1999 года simens 5WP4440 03   двигатель 1.6 чем прочитать? есть галетта 2

Не AVM , а  AWM  . Пишется через  AWT  кессом . Флэш 29ф800  .  Если контролька кривая в новой прошивке-уложите блок. Тогда снимаем кирпич  и в буте на столе хоть кессом , хоть к-тагом, хоть к-лайном. Шьётся даже без епромки 95040. Епром тоже можно в буте читать по к-линии без выпаивания прогой ме7.5_95040   под командной строкой в виндовс.

По буквам AVM в кесс(и ктаг тоже) ничего нет. 1.8 турбо там боши. Но есть какие-то 8 бит и 4 бит. Это на что-нибудь влияет? Я так понимаю придется читать-писать другой вкладкой, соответственно могу не угадать...

не каких камней нет, кессом по обд чиптай и пиши, раньше делал со вскрытием обычным к лайником, этот блок не как не увалить