|
|
История такая. Машина на ремонте у "коллег". Ко мне приехал этот крузак, стали объяснять, что поменяли АКПП, из родной вытекло масло и сгорела, КПП поставили с крузака 1999г, там другой разъем, поэтому переставили жгут проводки АКПП Моторник был еще родной, все заводилось и ездило. В родном жгуте проводка кислородников была. Жалобы, что не едет, переключается на вторую и обороты выше 1500 не поднимаются. Течстримом посмотрел, ошибки только по 4 кислородникам, по кпп ошибок нет. Думаю, что вряд ли из-за отсутствия всех ДК обороты может не набирать. Мыслей не было, предложил им задействовать первые ДК и проверить, что изменилось. Уехали.
Через день привезли моторник от машины, с которой была КПП, и ключ, от машины, в которую коробку установили, попросили положить ключ, чтобы заводилась на этом моторнике, родной моторник не дают, типа где взяли этот, туда отдали свой.
Как то так. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|