Высокий сигнал датчика рапредвала

ilvario [ТопикСтартер]

Приветствую всех! Приора 16кл 2009гв м73 на борту. После капиталки ДВС возникла ошибка "высокий согнал датчика фаз". Осциллографом проверил работу самого датчика. все отлично. Питание на фишке присутствует. Но ЭБУ все равно фиксирует ошибку до датчику распедвала. Ранее по совету коллеги были проверены метки грм. Тоже все на месте. Может подскажите куда еще глянуть? Не хотелось бы отключать его в маске ошибок.

Vital

Сигнал с ДПКВ идет аналоговый,а с ДПРВ ,там на вашем авто стоит д.Холла,должен быть цифровой.Т.е.что то похожее на вот это: осциллограммы дпкв дпрв 5.10.2012.pdf (5.63 MB, Скачиваний: 9)

21-10-2016 20:29 Добавить

Кликните по файлу для скачивания

Тут есть Ваз21103 объемом 1.5л 16кл. смысл тот же.Зеленый -ДПРВ.

Klevtsov

Как не предусмотрено.С каждого входа осциллографа по два провода первый щуп второй масса.

Klevtsov

Ваш сигнал очень сильно зашумлен.Наводки идут от сигнала дпкв.Нужно прибор заземлить

ilvario [ТопикСтартер]

В общем строго не судите. но я с диско, да и с осцилографами только начинаю работать. вот что удалось снять. синий ДПКВ.

kivalc

Было такое-сигнал на осцилке красивый,только полка нижнего напряжения ниже 3х вольт не опускалась.Вылечилось заменой датчика.

romkin93

Было подобное. Плохо контачил пин в 81-клеммной колодке ЭБУ, при этом все провода до ЭБУ прозванвались.
И, так же, как указано выше, посоветую посмотреть шкивы, с задающим диском могли на выпуск поставить, могли вывалиться шпонки из пазов. То есть вроде все по меткам ровно,  а по факту.....   осцилки в студию.

ilvario [ТопикСтартер]

завтра только смогу снять. хотя метки два раза уже проверяли

DenisChiptuning

давай осциллограмму ДПКВ+ДФ.

Скорее всего она не верная