kess2 2.16+galetta4 +sannYong

Колеги подскажите прошивал ли кто даный авто SannYong kuron 2л, блок delfi dcm3.2.  инденты считывает оба прибора и кесс и галета, а считывать не в какую, писать сразу опасно думаю))) может есть какой нибудь нюанс? вот такие ошибки выдает

063

Стою перед выбором. Толи этот 3.7 ссан-ёнг актион 11 г делать к-тагом по j-link, то ли взять модуль под него. К-так читает только полный файл ренесаса . Есть случаи увала даже оригинальным к-тагом ( аварийный режим ). Ну и насущный вопрос- слетают форсунки после репрога. Какие мысли?   Карманскана нет, чтобы потом конфиг писать . У pcm есть обширный модуль по 3.7. Там и киа, и грэйт вол и ваг и опель с шевроле и ссанёнг.

g531244

добавил simka43 в 11-8-2016 09:07
кесс доработыный известным человеком, оп2 есть и чл есть со всеми модулями,

Делал такого кайрона Ssang Yong Kyron  2.0 D Delphi DCM3.2   NCA38A02D120 TUN EGR OFF Галлетта-2 справляется на ура с этим блоком читать и писать по кан шинетолько перед работай через розетку я его на столе через бдм тойже галлетой фулл считал а там потом сним че угодно делай

кесс доработыный известным человеком, оп2 есть и чл есть со всеми модулями,  

Понел пошлю к кому нибудь

063

Для дэлфи надо иметь оп-2 ори и ключ с модулями за много денег, а не галету за 2 тыщи

tax

Может там DCM 3.7 стоит? Лучше не связывайтесь с ним

вот что слилось галетой через актион, посмотрите адекватность прошивки будьте добры,