Nissan juke 2011г, 1.6L , пропуски в 4-м цилиндре

tax [ТопикСтартер]

Периодически 1 раз в день двигатель троит, по диагностике пропуски в 4-м цилиндре, заменил свечи и катушку, проблема не ушла, провода и разъемы тряс и шатал - не троит, приезжает троит, если перезапустить - все работает отлично почти весь день, пропусков нет,  нет ни каких провалов при резком открытии дросселя,  может кто сталкивался с такой же проблемой?

ALEX10000

Такое же самое было на Nissan Micra и катушку меняли не помогло пока по трассе не дали просраться и тогда всё стало гуд!!!

elektrik72

Удачи в работе.

tax [ТопикСтартер]

огромное спасибо elektrik72, покрутили до 6000 об по трассе и проблема ушла, я так же избавлялся от подвисания клапанов на лачетти, но что на ниссанах тоже самое не знал. Проблема РЕШЕНА!

elektrik72

Я то же 10 лет работаю диагностом и такого то же не знал.Вот такой вот бред.Мы даже новую форсунку купили(купали форсунки в чем только могли) и поставили новые свечи  и чуть движок не вскрыли(повезло).

Сеня

Бред полнейший! Работаю с ниссанами более 4 лет, такого еще не встречал! Мы диагносты, а не шаманы.

elektrik72

На трассу и до 5500-6000 оборотов дувануть раза 3.Должно помочь.Была такая проблема.Механики со спеццента от дилеров помогли советом.Дефект ушел.Может и вам поможет.

Сеня

Все стандартно. Свеча, катушка, форсунка, компрессия, ну и не забываем про управление и питание катушки. Еще был случай, проверьте - распредвал где установлен зубчатый сектор, для ДПРВ - на заводе уронили, этот вал, потом отпал один зуб!

tax [ТопикСтартер]

Из-за чего пропуск в 4-м цилиндре?

Extrid

И нет там гидриков, стаканы стоят.