Great Wall Hover 2.8 EDC16c39 не заводится

yvm74 [ТопикСтартер]

Машина с историей. Как обычно подсунули игрушку которую почти год пытаются завести. Машина попала в дтп, пока делали кузовщину, хозяина торкнуло мотор перебрать. Когда все собрали - не завелась. Что и кио там делал - хз. Притащили мне это чудо. При включении зажигания СЕ и свечи загораются. СЕ сразу тухнет, потом загорается и опять тухнет секунд через 20. По диагнозе если стандартным протоколом ОБД ошибка свечи накаливания. Там 4 новые свечи. Если ланчем выбрать EDC16 то ошибка 45b2 Activation: The Injection Valve is Beyond Limit. Прокрутку видит - 230об. Давление в рейле пишет желаемое 45 (хз чего) реальное при прокрутке до 48 доползает. На эфире работает. Ослик пока не цеплял, но похоже на форсунки управление не идет. С дизелями и так не очень люблю копаться, а такой экземпляр не попадался раньше. Может пнете куда копать?

yvm74 [ТопикСтартер]

Все как обычно - предельно просто. Маховик на этой машине можно поставить как угодно относительно ВМТ. При сборке этот момент про...ли. Ошибок по рассинхрону эта сволочь не пишет. Отправил переставлять маховик - позвонили на следующий день - завелась с пол пинка.

roman656

Подтверждаю предыдущий пост..

aleksvag

Проверяйте форсунки на стенде 100% вклинили пока лежали без соляры
Это делфи , у них так постоянно.

yvm74 [ТопикСтартер]

Еще нюанс - если подключаюсь ланчем как Ховер EDC16, расход воздуха показывает 6525кг, отключаю датчик - 0. С отключеным датчиком то же не заводится

yvm74 [ТопикСтартер]

Ослаблял гайки - соляра идет. Разъемы на форсунках похоже перепутаны были. На схеме которую нашел, подписаны провода только на 1 цилиндр -16и47 пины. Смотрел по другим машинам на EDC16C39 - получается 2 - 2и31пины, 3 - 1и46, 4 - 17и33. Подключил так, без результата. На выводах форсунок висит около 4 вольт, при прокрутке поднимается примерно до 6, импулсов не вижу.

zkf

сканматиком диагнозить надо

Алекс_68

Интересно, а в моторном разрешение на запуск есть?

Kapitan_2

Могли загнать формы в клин, не закачали топливо, подключили разъемы и начали заводить. Если так, самый простой способ, отпустить гайки на трубках и посмотреть, сочится ли топливо. Разъемы с форсунок отсоединить. Если сочится, осцил в руки и смотреть что на форсунках. Если есть импульс, вынимай формы и вези в мастерскую, пусть выведут из клина.

sterpeniem

Что значит на эфире работает? Копайте в сторону Питания топливом...