Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
981
Просм.
16
Ответ

[Вопрос] Logan 1 троит на горячую

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: Slav-t      по возрастанию

Возраст: 54 лет
Перейти к сообщениям
ТопикCтартер
Опубликовано 26-12-2025 17:26:44 | Сообщения автора Награда за ответ |по возрастанию |Режим чтения | Google Chrome 137.0.0.0| Android

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Здравствуйте. Logan 1, K7J . При запуске на холодную работает отлично, по мере прогрева при резком нажатии на газ начинает подтраивать . Сперва еле заметно, но чем сильнее прогревается тем сильнее троит (т. е время пропусков зажигания увеличивается) , но на хх и на оборотах пропусков нет. Стоит заглушить минут на 10 то снова сперва обороты набирает без пропусков и как прогревается начинает троить (только при прогазовках). Давление топлива 3,8 , дад 33 + - , температура адекватная без скачков и т.д. , кислородный датчик рабочий  амплитуда есть,  по сканматику пропусков зажигания нет , ошибок нет . Коллекторная прокладка и под дросселем новые. Форсунки снимал, налив равномерный. Ну и катушку, свечи, провода тоже новые ставил. ДАД подкидывал новый . Единственное что не смотрел метки грм. Может ли такое быть из-за ключей зажигания в блоке эбу?

Последние посетители

  • Crazy_lug
    2026-06-03
Возраст: 31 лет
17#
Опубликовано 6-1-2026 17:17:20 | Сообщения автора
Здравствуйте
Подскажу половину информации
1-программа в эбу сбилась
2-метки грм
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 56 лет
16#
Опубликовано 31-12-2025 06:18:18 | Сообщения автора | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 7
А как же всемогущий дымогенератор!?
Свернуть
Slav-t 31-12-2025 17:07 Ответ
А что дымогенератор. Куда дым уйдет если все посажено на герметик , коллектор без трещин и у форсунок новые кольца. Тут так намазали что факел распыла форсунки упирался в застывший герметик.
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 54 лет
15#
Опубликовано 30-12-2025 16:10:30 | Сообщения автора | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 10
Автомобиль до меня был в другом сервисе . Не знаю по какой причине снимали впускной коллектор, но так как ,видимо, не было новых уплотнительных колец намазали герметиком так что перекрыли окно под форсунками. Особенно досталось форсунке 4 цилиндра. После установки новых прокладок двигатель работает и набирает обороты отлично. Всех с Наступающим Новым годом , здоровья , удачи!!!
Свернуть
SergievskEVG 4-1-2026 09:36 Ответ
Вот и как это диагностировать?
mna 7-1-2026 17:02 Ответ
Самые непредсказуемые неисправности бывают  после вмешательства человеческих рук.
Ответ + 2 - 0

Реквизит Жалоба

Возраст: 0 лет
14#
Опубликовано 29-12-2025 20:52:44 | Сообщения автора | Google Chrome 121.0.0.0| Windows 10
Эндоскопы хоршая вещь, сейчас  даже в шиномантаже есть,
Ребята ,что проблема выкрутить свечи  и камерой залезть в цилиндры и посмотреть клапана,
если они   были зажаты там однозначно остануться следы. Посмотреть и сделать вывод.
Свернуть
mna 29-12-2025 20:59 Ответ
заглянул и сразу видно сальнк клапана не держит, масло попадает в цилиндр, клапан был зажат, изменил цвет.
сразу понятно без ремонта  работа под вопросом.
Slav-t 30-12-2025 07:47 Ответ
Эндоскопом в первую очередь посмотрел. Ни трещин , ни ни нагара, ни закоксованности нет. Да и клапана в целом зажаты не были,  на двух впускных только чуть зазор подправил.
mna 30-12-2025 14:59 Ответ
Если нет видимых нарушений, делоть вывод  о проблеме с клапанами преждевременно.Конечно осциллограмма по датчику разряжения во впускном коллекторе могла бы помочь, но осциллографа  нет, как я понял и  пневмотестора тоже.
Slav-t 30-12-2025 16:00 Ответ
Пневмотестер есть . Утечки максимум на 3 цилиндре 35%. Но дело не в этом, причину нашел.
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 2026 лет
13#
Опубликовано 28-12-2025 17:20:48 | Сообщения автора
В моей практике разьём катушки зажигания (плохой обжим провода управления)
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 44 лет
12#
Опубликовано 27-12-2025 19:48:11 | Сообщения автора | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 7
Из практики-на холодную нормально, по мере прогрева-протрой-клапана. пневмотестер в помощь, как вариант, пока были зажаты-начали подгорать. форсунки на стенде смотрели?
Свернуть
Slav-t 27-12-2025 21:50 Ответ
Да, форсунки проверил.
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 51 лет
11#
Опубликовано 27-12-2025 15:33:31 | Сообщения автора | Google Chrome 141.0.0.0| Windows 10
добавил komi11qo12 в 27-12-2025 15:32
Был случай. Трещина на клапане с волосок,при первом сня ...

Зависания на этом моторе не встречал.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 51 лет
10#
Опубликовано 27-12-2025 15:32:01 | Сообщения автора | Google Chrome 141.0.0.0| Windows 10
Был случай. Трещина на клапане с волосок,при первом снятии ГБЦ значения не придал. Но когда второй раз подняли ГБЦ, клапан отдефектовали. Пропуски ушли.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 67 лет
9#
Опубликовано 27-12-2025 12:35:07 | Сообщения автора | ABrowser 24.10.0.0| Windows 10
добавил liros в 27-12-2025 09:43
Добрый день. Очень похоже на некорректную работу клапа ...

Чудес не бывает. Думаю подвисают клапана. При чем тут ГРМ не знаю.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|
Закрыть

ВниманиеНазад /1 Вперед

GMT+3, 4-6-2026 08:57 , Processed in 0.105530 second(s), 57 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку