Honda N-Box 2013 не заводится

yvm74 [ТопикСтартер]

Приветствую, подсунули опять франкенштейна. N-Box Бензинка турбо трехгоршковая. Изначально решили поставить контрактный вариатор, на одном сервисе все разобрали, потом на другом собрали - не заводится. Чего то там колдовали, потом мне подсунули. Система старт-стоп со смарт ключем. Безключевой доступ работает, зажигание включается, стартер крутит. Смутило поведение лампы иммо. Если просто включить зажигание - загорается и гаснет, при прокрутке начинает моргать (не всегда). Иногда после прокрутки моргает постоянно - при этом нет связи с моторным. Пробовал напрямую стартер запустить - при этом лампа не моргает, но все равно не заводится.Иногда схватывает, кажется что вот вот заведется. Смотрел искру - ералаш какой то. Чтоб искра на всех цилиндрах была - ни разу не было. Крутишь стартером - искра на 3 цилиндре, на остальных нет, отключил стартер, тут же по новой крутишь - 1 и 2 есть на 3 нет, или на 1 есть.... короче как угодно, только не на всех одновременно. Катушки раздельные 3 вывода. Пытался осликом посмотреть сигнал на управляющих катушек - там мусор какой то, импульсов совсем не вижу. На форсах надо еще глянуть что происходит. Еще из приколов - пока работает бензонасос - горит D кроме P на приборке, перестал крутить стартер - через секунды слышно отрубается реле насоса и D гаснет. Массы смотрел, силовой + с АКБ просмотрел, схемы на это чудо найти не смог. ЭБУ стоит хитачи с 2 разъемами. Куда лезть хз

komi11qo12

добавил yvm74 в 9-10-2025 22:02
Победил этого покемона. Масс не было на эбу. Распин эбу  ...

Не благодари.

yvm74 [ТопикСтартер]

Победил этого покемона. Масс не было на эбу. Распин эбу не нашел, схемы то же. По плате эбу вычислил примерно где должны быть массы, получилось 6 штук. Начал потрошить жгут, эти 6 штук сошлись в 2 провода и ушли дальше в жгут. Где выходят найти не мог, дальше жгут уходит в пластиковый короб, он идет по вариатору и дальше на мотор уходит. Когда стал разбирать короб - нашел в одном месте крепления металлическая шайба к которой эти провода и прихерачены и это хрен так увидишь она как в колодце из пластика получается. Это сзади мотора. Вкрутил болт на место - все полетело. Эбу выжил.

Павел1

Honda N-BOX

0.7 л (S07A), бензин, вариатор (CVT), передний привод DBA-JF1 — S9LA
0.7 л (S07A), бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) — DBA-JF2 — S9MA
0.7 л (S07B), бензин, вариатор (CVT), передний привод DBA-JF3 — SYVC
0.7 л (S07B), бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) — DBA-JF4 — SYWC

Павел1

как вариант, не тот вариатор,или перепутали разъемы, отключить все и проверить,   

https://autogener.ru/services/shemy/honda/n-box/1-2011-2017.php

irbis2308

Может посмотреть по распиновкам эбу ,или если нет,то китов купить рем-инструкции для эбу.Распиновки должны быть.

chasnik

ну или как вариант пробовать системные массы (это которые через мозги на датчики идут) дублировать снаружи эбу. ( один раз в своей практике так излечил . авто правда на продажу была, дальнейшею ее историю не знаю, как на долго этого хватило)

chasnik

Вполне возможно что ты не первый кто пытался завести после (так себе ремонта), и спалили мозги.
тебе скорее всего надо вскрывать мозги и смотреть на подгоревшие дорожки

komi11qo12

После кого то чинить,- так себе. Похоже на массу. Продублируй пусковыми проводами. Осмотри места где разбирали. Для слесарей масса,- ненужный провод. Мешает работе. Примотали в сторонке да и не закрутили при сборке.