Land Cruiser Prado 150 1KDFTV

ZZtop [ТопикСтартер]

Парни привет. Помогите решить задачу. Прадо 150 3.0  1KDFTV    прибыл после ремонта форс (дефект был и до ремонта)  Неисправности Р0200 ( обобщенно форсунки) и Р0093 ( утечка в топливной магистрали)  Начал с проверки блока усилителя и проводки к форсам, без нареканий. Обжал разьемы и поехал проверять.  Наваливал минут 10-15 прям тапка в пол, все норм. И под конец тест драйва опять 0200,0093. Фильтр менян, рампа (с электромагнитом сброса давления) менян. Дизелисты кричат что с их стороны все норм. Сегодня отловил глюк с течстримом. Только одна ошибка Р0200  стоп кадр есть но нифига непонятно, если не сложно растолкуйте что же произошло.  Когда поймал ошибку корекции стоят на месте и параметры пилот 1 и пилот 2 = 0 иногда проскакивает 430us, затираю ошибку ,перезапускаю двиг. и все как будто ничего и небыло Я уже затроил,  что надо еще сделать ?

Я знаю ответ После того, как ответ будет принят, Вы получите награду 50 Чипов Уже участвует5 пользователей

ZZtop [ТопикСтартер]

Хотелось бы внести ясность и закончить тему. С давлением норм ток на клапане норм, все норм.  Не нормально что в соляре (бак, магистрлали,т. фильтр) куча непонятной коричнево-бурой субстанции. Это удалось выяснить у парней кто ранее (ЗАВОДИЛ АВТО ПО ПРИЧИНЕ ПРОЕБА СОЛЯРКИ)   Вообщем все помыли, хозяин дал на трассе просраться и как бы сейчас все нормально.

Raptor51

Посмотрите действительный ток на клапане CSV

Raptor51

Разница между желаемым и действительным током на клапане?

asio15

В нули загоняет когда есть проблема по давлению или форсунками. Адаптации основного и пред впрыска делали? У нас был клиент на Hilux, форсы вместе с насосом отдавали на проверку, а до этого только форсы раза два , оказался насос.

Алекс_68

Приветствую, тест на высокое давление проходит положительно? Самолично проверьте утечку из обраток форсунок, не надо верить никому!