Проверка частотного ДМРВ BOSCH 0 280 218 225

drossel18 [ТопикСтартер]

Всем здравия. Хотелось узнать кто и как проверяет частотные ДМРВ устанавливаемых на ВАЗ BOSCH 0 280 218 225. Информации не так много, да и теория одно, а практика другое. Благодарен буду любому опыту и совету.

zezar7

Раньше баловался осциллографом вычислял частоту, пропадание, изменение сигнала при постукивании, но это очень долго и не точно, в итоге поехал на разборку и купил этот датчик за 1000р положил к другим проверочным датчикам.

drossel18 [ТопикСтартер]

Добавлю к теме: чтобы сделать хоть какие-то выводы нужно смотреть баро-коррекцию, амплитуду сигнала и крутизну переходных процессов (особенно в режимах нагрузки). Смотреть по фактору барокорекции - если fho ниже 0.9 то расходомер умер (если только не в горах выше 100м над уровнем моря). Обычно параметр 1.0-1.02.

sobolyk

https://auto.kombat.com.ua/prove ... -280-218-225-shema/
Довольно доступно.

car-checker

Думаю знание  эталонного расхода воздуха при определенных оборотах двигателя более чем достаточно.

vitals

Очевидно, что в частотном датчике основной параметр это частота. Ее можно проверить осциллографом, частотомером. В диагностическом инструменте, к примеру Сканматик, есть параметры частоты, периода ну и собственно расход воздуха. Да и обсуждение проверки по форумам пруд пруди.
А вообще, за последние года 3 - 4 приговорил только один бош на приоре. Достаточно надежный датчик, как и сименс/ителма на м74 очень редко виноват. Чаще проблема совсем в других местах.