Странное поведение генератора 1.9 jtd

dotfall [ТопикСтартер]

Автомобиль Lancia Lybra она же Alfa 156 мотор 1.9jtd генератор Denso 120A
Суть вопроса. Автомобиль ездил с помагривающим значком аккумулятора. В итоге когда она начала гореть постоянно, влдаелец продолжил ездить и через 4 дня начали отказывать блоки. Притащили к нам. При разборке увидели, что зарядка пропадала из-за отгоревшей щетки на таблетке. Перепаяли щетки. Ставим на авто - зарядки нету. Подкидываем клещами еще один акум - зарядка появляется и потом присутствует пока авто не заглушишь уже без клещей. Ставим свежий аккум - зарядка есть. Два дня. Потом он утром заводится и зарядки нету еще минут 5 после заводки, после чего все приходит в норму.  Схема управления зарядкой элементарная - лампочка в приборной панели на обмотку возбуждения. Сверили с аналогичным рабочим авто - все приходит, все соответствует. Может кто сталкивался с таким?

tuljak-015

Ну тогда я думаю что всё таки есть сопротивление, светодиод не потянет первоначальный ток ОВ для начального возбуждения, поэтому у вас и проходит 5 мин. для самовозбуждения генератора. Ищите сопротивление порядка 100-150 ОМ? 2-3W/Скорее всего SMD

tuljak-015

Да, схема замудрёная,  но принцип регулирования - реле регулятор стоит в генераторе, регулировка тока ОВ происходит по минусу, т.е + подаётся на регулятор с доп. 3 диода постоянно, а регулируется по минусу. Вот с контрольной лампочкой не понятно. Какую то роль играет Е50. Это можно понять как варистор что ли? или реле для уменьшения тока ОВ при прокрутке стартером.

dotfall [ТопикСтартер]

добавил tuljak-015 в 1-7-2021 08:10
dotfall, я вам не дал решение, а высказал своё мнение, из оп ...

[img]%5BURL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=5c1c25bbf75396dbeff5392d12793879%5D

                               
Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

[/URL][/img]

dotfall [ТопикСтартер]

добавил tuljak-015 в 1-7-2021 08:10
dotfall, я вам не дал решение, а высказал своё мнение, из оп ...

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

tuljak-015

dotfall, я вам не дал решение, а высказал своё мнение, из опыта работ с зарядкой акум. А смотреть,проверять ваше решение, пожалуйста,  думайте сами. Пришлите схему генератора, схему зарядки тогда будут конкретные предложения.

Timapho

Вас MusicRabbit, tuljak-015 спрашивают и говорят о светодиодной лампочке в панели приборов, а Вы не слушаете. Смените на лампу накаливания и проверьте зарядку.

tuljak-015

Паралельно светодиоду "контроль заряда" и целостность цепи заряда  в панели приборов скорее всего стоит сопротивление. Нужно его найти и проверить- скорее всего обрыв.Или вот ещё решение т.е отрывок из статьи о типах реле регуляторов:В настоящее время все больше фирм переходит на выпуск генераторных установок без дополнительного выпрямителя обмотки возбуждения. В этом случае в регулятор заводится вывод фазы генератора. При неработающем двигателе автомобиля, напряжение на выводе фазы генератора отсутствует и регулятор напряжения в этом случае переходит в режим, препятствующий разряду аккумуляторной батареи на обмотку возбуждения.
Например, при включении выключателя зажигания схема регулятора переводит его выходной транзистор в колебательный режим, при котором ток в обмотке возбуждения невелик и составляет доли ампера. После запуска двигателя сигнал с вывода фазы генератора переводит схему регулятора в нормальный режим работы. Схема регулятора осуществляет в этом случае и управление лампой контроля работоспособного состояния генераторной установки.

oleg097

Как то давно на тойоте похожий случай был. Обмотка якоря моросила, прозвонка показывает норму. В итоге психанул и подал на якорь 12в с акб. Из якоря сразу вышла душа, её видно было и появился обрыв. От вибрации, где то что то отваливатся начинало, поставили якорь другой и всё ок.

dotfall [ТопикСтартер]

добавил jein2003 в 29-6-2021 18:58
таблетку заменить? проблема в том что ездил с моргающе ...

Реле вообще изначально меняли. Потом подумали что реле бракованное и просто перепаяли щетки в родном