ПРИОРА пропала искра

ALEKSKAM25 [ТопикСтартер]

приора 2011 года 16 кл полной комплектации с имобилайзером блок М73А закрытый лоченый не заводится нет искры на модулях вечером сам заехал в гараж заглушил утром заводить не заводится обнаружил что нет искры. датчик каленвала менял искры нет. на модулях 12 вольт есть. на ЭБУ на больших где 5 вилок нет 12 вольт где капать

putnik51

Специально для  для топик стартера.

borzoi13

добавил ALEKSKAM25 в 10-6-2021 07:58
всем привет спасибо что откликнулись искру я сделал  п ...

Ну вот я был прав, в 22м посту еще сказал в чем проблема.

viktor99509950

Не важно как ТС трактовал датчик коленвала, Самое главное завёл ))). Всем форумом приору заводили

mehanik48

прозвонил проводку на дк оказалось закис провод

ДК - это датчик кислорода, может ДПКВ?

ALEKSKAM25 [ТопикСтартер]

всем привет спасибо что откликнулись искру я сделал  прозвонил проводку на дк оказалось закис провод кто то до меня менял штекер и плохо скрутил для надежности пропаял проводку машина с пол пинка завелась хорошо что есть такой форум можно у кого спросить

vl7788

Пиз..ц! Не выдержал. Нет искры! Серьезно? Стыдно такие вопросы задавать. Работы на пять минут имея одну лампочку под рукой.
На катушки +12, идет от главного реле, масса прикручена к ГБЦ, черный или коричневый провод.
Управление на катушки идет с силовых N канальных ключей, то есть минусовые импульсы, (тоже можно проверить слаботочной лампой или светодиодом).
Нет сканера.
Прокрутку можно увидеть проверив выход 70 пина ЭБУ, управление реле БН, при прокрутке должен появится минус и вообще все исполнительные механизмы в этом эбу управляются минусом.
100% проблема с ДК или его проводкой.
Если ЭБУ не видит прокрутки, значит проверяем цепь между 15 пином ЭБУ и разъемом ДПКВ (Контакт «А» ), также проверяем между 34 пином и разъемом ДПКВ (Контакт «В») .
Если цепи в порядке меняем датчик ДПКВ или пробуем менять местами контакт А и В датчика коленвала.
Попадаются датчики с другой полярностью.
И еще, ИММО в данном ЭБУ рубит форсы а не искру.
Люди выше задают вопросы, работает ли насос, есть ли прокрутка? А он как баран отвечает, "машина не заводится, не искры" и пох... на ваши вопросы!

Evgen76

Прозвоните экранированный провод на ДПКВ. Он часто от температуры коллектора растекается и провода меж собой перемыкают с экраном.

Evgen76

Это ведро запустить и определить неисправность 5 минут работы. ТС не в теме, а значит клиент пытается массовыми советами тачку оживить. Скана нет, контрольки нет (извиняюсь, не хочу обидеть, но так говорят) и мозгов тоже. Дайте совет что случилось.

roman656

При запуске 15 кл не отрубает? Прокрутку можно и без сканера проверить, один из вариантов выше подсказали