Skoda Oktavia 1.6 bse 2011 год

maxvova [ТопикСтартер]

Прошу помощи форумчан!!! Приехал данный авто на веревки, заводилась и глохла, нет связи с блоком иммо, причину быстро нашел, небыло питание на блок, но не суть. Завел. На холодную при газе в пол, захлебывается, секунд пять разгазовывается, стреляет во впуск!! при температуре ниже нуля заливает свечи, можно завести но с трудом и с работой педалью акселератора. Всю голову сломал. Что было сделанно. 1. Замена эбу, прошивка на евро 2
2. Метки грм
3. снята оцилограмма
4. Датчик коленвала
5. Катушка
6. бронепровода
7. Бензонасос
8. Резинки во впускном коллекторе
9. полная диагностика датчик ож работает
10. заслонка
Как прогреется работает лучше, свечи черные, ошибок нет даже на стоковой прошивке, давление в рампе 4 мпа, разряжение на хх 33 мп, кислородник отцеплял, подсоса нет
,

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

aspupkov

Компоненты системы зажигания просмотри , осциллографом или пробником .
модуль зажигания, катушка у него поди вся в трещинах и под нагрузкой и обогащении топливом пропадает икра .
И давление топлива проверь, очень критично и капризно себя ведёт тачка при неисправном модуле и низком давлении топлива в рампе.  

maxvova [ТопикСтартер]

добавил bel-nik-nik в 14-1-2021 16:39
Было такое на гольфе4 поменял широкополосный ДК. И всё  ...

В Васе есть отключение дк, видимо для проверки, я его отключал вообще нет изменении

bel-nik-nik

Было такое на гольфе4 поменял широкополосный ДК. И всё в норму встало

maxvova [ТопикСтартер]

добавил vitals в 7-1-2021 11:52
После прочтения темы не понял, зачем менялся ЭБУ  и шил ...

Изначально все делалось на стоке, я дроссель вскрывал смотрел, но у меня тоже подозрение на него на днях попробую поменять

vitals

После прочтения темы не понял, зачем менялся ЭБУ  и шился на Е2? Научите авто работать на стоке, сначала. Пускай себе висят ошибки по системе нейтрализации ОГ, ничего критичного при ремонте они не внесут в работу двигателя. А уже потом шейте что хотите. Сихру можно посмотреть в 22 группе, и убедится, что блок видит ее корректно. Где параметры диагностики, дроссель, время впрыска, ТОЖ, МАР, какие ошибки, в конце концов?  Если есть инструментарий, сделайте тест CSS, ДД, ДР, они более информативны. Можно косвенно составить мнение о состоянии всего ГРМ, а не только соответствие меток. Проверьте форсунки на стенде.
Уж не вспомню на каком авто, симптомы были похожи, виной был именно дроссельный узел, не взирая на его визуальную целостность. Возможно провернуло шестерню на валу ДЗ, или увеличился люфт на шестеренках. Поймать удалось только подменой.

maxvova [ТопикСтартер]

добавил roman656 в 5-1-2021 22:19
Какая реакция  лямбды? Форсунки? Адсорбер? В масле бенз ...

лямбда широкополосная, корекции сбрасывал, вчера на хх работала пол часа, на горячую все хорошо не троит газует, только бензом не сгоревшим воняет, только остынет меньше нуля, все свечи моментально заливает

maxvova [ТопикСтартер]

добавил armen1970 в 6-1-2021 22:29
Может противодавление на выхлопе проверить? Как там ка ...

Проверял, ката там нет, стоит кат килер фирмы atiho, передний кислородник выкручивал без него тоже самое

armen1970

Может противодавление на выхлопе проверить? Как там кат поживает?

maxvova [ТопикСтартер]

добавил lokon в 5-1-2021 15:52
Есть какие нибудь продвижения по данному авто

в боксе градусов 15, завожу на холодную обороты ровно 800, только до газа претронулся, заглохла